Hallo Thomas,

ist das deine gefühlte deine Meinung oder ausreichend fundiert? Mir fehlt dazu der umfassende Hintergrund.

Allerdings werden im Fahrzeugschein Anz. zulässiger Personen bwz. Reifengröße festgelegt. Zumindest für diese zwei Fälle abweichen bedeutet einen Verstoß gegen zulässigen Zustände und hat bei Polizei bzw. TÜV Konsequenzen.

Natürlich kann ich andere Reifen aufziehen, mehr Personen einladen, höhere Dachlasten auflegen. Geht alles, funktioniert alles, hat jeder schon gemacht. Meine gefühlte Meinung zur Dachlast: Wenn was schief geht hat der Fahrer das Nachsehen.

Gruß Norbert

Hallo Jungs,

hier ging es eigentlich um Befestigungspunkte im Royalex...

Das Forum ist extrem gut und informativ. Aber alle sollten nicht vergessen, das es hier
a) zu geht wie am Stammtisch
b) so mancher Abends noch kurzs vorbeischaut und "auf die Schnelle" antwortet. Da fällt halt auch mal eine Formulierung undifferenzierter aus.
c) Eine Minderheit von Forum-Trollen überall rum geistern und nicht zu verhindern sind.

Locker bleiben oder zur Abwechselung mal paddeln, statt lesen.

Gruß Norbert

Hallo Sandra,

ich kenne nur das Val d´Amor im unteren Teil. Ounans hat hier einen ganz passablen Campingplatz mit Tante Emma Laden im Dorf (bis 20:00 Uhr, auch Sonntags).

Die Flussbeschreibung vom Oberlauf im DKV-Führer zeigt regelmäßig Wehre an, eines davon angeblich nicht umtragbar. Würde deshalb eher den 4er ausscheiden lassen. Bei einer 15jährigen Tochter sowie so. Wehre im Val d´Amor sind meist mit einem flossgassenartigen Durchbruch, teils WW1-2 Charakteristik, sonst oft zum überheben/runtertreideln. 1 Wehr vor Ounans ist nicht´s mit Gepäck, macht aber sehr sehr viel Spaß (5 Meter Höhendiff., Baumrutsche links mit 80 cm Stufe in unteren 1/3). Das Wehr an der Straßenbrücke bei Ounans bei niedrigeren Wasserständen überheben, weil nur kleiner Durchstich. Ein Steilwehr in Höhe Dole, 400 m umtragen.

Temperaturen auch im Sommer eher kühl, öfters Regen (also für Sommer und gutes Gefälle im Fluss relativ sichere Pegel). Letztes Jahr im August 5°C Nachttemperaturen erlebt.

Gruß Norbert

Hallo Ralph,

die Sache mit dem Ersatzpaddel handhabe ich so: in rauhem Wasser ist mein Ersatzpaddel das fragile Leichtgewicht. Beim Streckepaddeln ist mein Ersatzpaddel das robuste, schwerere... Eigentlich paddel ich mittlerweile bei Touren immer mit 3 Stück. Es gibt Momente, da ist ein Bentshaft-Paddel einfach eine angenehme Alternative.

Gruß Norbert

Hallo Alex,

was willst du testen? Die Laufeigenschaften bei üblichen Paddelmanövern oder das Verhalten beim Kentern?

Ganz verstehen tu ich dein Ansinnen nicht. Das Gepäck wird immer unterhalb vom Sülrand stecken. Egal was du in deine Säcke packst das Gewichtsmoment wird halbwegs vergleichbar sein, wenn du nicht gerade eine Platte Stahl ein packst.
Du wirst vmtl. ein Gepäckstück haben, was schwerer ist als die Anderen (Lebensmittel). Die anderen Dinge sind Zelt und Kleider. Pack deine Sachen zusammen (Zelt, Schalfsack, ein paar Sachen aus der Speisekammer) bis das Gewicht passt und rauf auf´s Wasser.

Ich hab für eine Durchkenter-Übung letztes Jahr was ähnliches gemacht. Das Packen hat 30 Minuten gedautert. Dein Plaudern und Diskutieren hier im Forum ist vielleicht bequem, aber zeitaufwendig und bringt dich kein Stück der Aufgabe näher. Einpacken musst du sowieso, egas was. Pack einfach nicht so detailversessen.

Gruß Norbert

Hallo Ralph,

wollte kurz auf deine Gedanken zu Bootsmmaßen antworten. Meine Erfahrungen sind aber begrenzt. Ich fahre z.B. einen Wenonah Solo-Plus (Maße siehe dort). Ca. 85 cam schlank , ca. 5 Meter lang, kein Kielsprung. Da ist bei 180 kg Bruttobeladung Ende Fahenenstange, ca. 10 cm Freibord. Das geht als Tagestour mit konzentrierter Mannschaft. Aber das Boot hat dann keine Sicherheitsreserven mehr. Da er kein Kielsprung hat möchte ich das Boot bei 180 kg nicht Solo paddeln wollen. Mal schnell beidrehen ist da nicht drin.

Deshalb: Bei der Beladung suche ein Boot mit Kielsprung und teste mit Gepäck. Solo ohne Gepäck und etwas Paddeltechnik bekommt man auch 5.3 Meter gedreht. Aber mit dem Gepäck kannst du nicht mehr aufkanten, um zu drehen. Ich glaube deshalb, du landest eher bei 90 cm Breite und etwas weniger Länge. Schnell mal bei drehen ist bei der Masseträgheit sowie so eine andere Dimension. Wir sind vor längerem einen 5 Meter Legend (90 cm, 5 Meter) mit 2 Erw, 4 Kinder gefahren (also ca. 80+50+25+25+25+20). Der liegt dann wie ein Panzer im Wasser und will richtig viel Kraft am Paddel, damit man drehen kann. Die Erfahrungen der Ostsee-Tour von R. Zollitsch sind deshalb nur bedingt übertragbar. Wenn du dir sein Gepäck ansiehst sind das vielleicht 80 kg Zuladung & Mann.

Denk über das Gewicht des Paddels nach. Du wirst den Stiel ca. 20-60 mal in der Minute zurück beschleunigen in der "Recovery Phase". Wenn das Paddel 500 gr wiegt oder 800 gr ist das über den Tag Energie, über die es sich lohnt nach zu denken. Wenn du beim Paddel statt ca. 150 Euro 300 Euro (plus) ausgibst kannst du auch unter 400 gr kommen.

Wenn du über offene Gewässer fährst ist bei der Breite der Windangriff kritisch. Wenn das Boot komplett mit Gepäck voll ist ist evtl. ein Sprey Deck nicht mehr nötig, damit Wind nicht mehr in das Boot greifen kann. Aber denk mal drüber nach, ob sich die Investition nicht rechnet, damit du auch bei Dauerregen oder Gischt ohne viel Wasser im Boot paddeln kannst.

Gruß Norbert

Moin Jungs,

kann mich den Gedanken von Leitgewicht nur anschließen. Und will es damit belassen, damit eine Interessante Vorstellung nicht noch weiter zerredet wird.

Grüße Norbert

Hallo Marc,

war eben über meinen Text gestolper und dacht: ups, das ist aber unhöflich "im Moment ist die Umgebung ja noch nicht wirklich Fotogen". Ich hoffe du verstehst das nicht falsch. Jeden falls habe ich das Bedürfnis das kurz richtig zu stellen.

Als wir Dienstags da waren hatten wir herrliches Wetter. Aber die Umgebung am Lingenfelder ist noch etwas triste. Kein Grün, wenig für´s Auge. Aber für eine Vater-Sohn-Tour bei der Jahreszeit einfach ideal. Da muss man sich über Wassertemperatur und Sicherheit wenig Sorgen machen und kann den Tag genießen. Der Spaß kommt aus dem gemeinsamen Erleben und weniger aus dem "Ambiente".

Gruß Norbert

Björn,

das ist zwar jetzt fast off topic aber: bei deiner Schwärmerei verstehe ich den letzten Satz nicht. Wozu Wiederverkauf?

Humorvolle Grüße aus K´town

Norbert

Hallo Peter,

ich lese deinen Bereicht erst heute und muss am Schreibtisch leise vor mich hin seufzen. Eisbehangene Flussufer, Sonnenschein und ein paar Boote! Was braucht man mehr für einen schönen Tag?

Gruß Norbert