Hab sie vor zwei Wochen bekommen; saubere Arbeit

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Solotouren sind nicht automatisch gefährlicher als in der Gruppe wenn sie innerhalb des eigenen Erfahrungs- und Komfortbereichs stattfinden. Was für den einen eine totale Herausforderung oder Wahnsinn ist, ist für einen anderen locker und entspannt.

Es gibt keine Gruppendynamik die sich aufschaukeln kann. Begleiter müssen nicht ggf. entscheiden ob sie sich zur Rettung selbst in Gefahr begeben. Fehlentscheidungen sind allein deine. Was wegfällt ist die Möglichkeit für Kameradenrettung und Sofortmaßnahmen zu denen du selbst nicht mehr in der Lage bist. Das Gefahrenpotential verschiebt sich also, ist aber nicht notwendigerweise höher.

Wenn ich solo unterwegs bin habe ich keine Vorbildfunktion zu erfüllen, und keine Garantenstellung irgendjemandem gegenüber (außer möglicherweise zufälligen Begegnungen auf dem Weg). Es fällt mir leichter Pläne zu ändern wenn ich merke daß ich das angestrebte Ziel nicht erreichen kann, oder ich ein lohnenswerteres ausgemacht habe. Ich empfinde das als Vorteil, und genieße diese Freiheit.

Loden (Edit: korrekterweise wohl eher Filz) ist mir als erstes eingefallen, saugt sich aber voll und ist dann sackschwer. Kork scheint mir brauchbar zu sein, könnte in der Größe aber teuer werden, und ist möglicherweise zu unflexibel und bricht leicht.

Mal von der anderen Seite aufgezogen, die Anforderungen wären

• Stark wasserabweisend oder wasserdicht.
• Nicht schimmelnd oder verrottend bei anhaltender Nässe.
• Gute Polsterung und Isolation bei vergleichsweise geringer Materialstärke.
• Akzeptables Gewicht.
• Rutschfest auf glatten Oberflächen.
• In den benötigten Abmessungen verfügbar.

Zitat von raftinthomas im Beitrag #12

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Ich verstehe den Zusammenhang zwischen Parkgebühren und den Preisen für ein europaweit ziemlich einmaliges Paddelpermit nicht.

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Das ist eine gute Gelegenheit für mich mal nach Erfahrungen mit dem Camba Cart zu fragen. Das Konzept mit den geländegängigen Pendelachsen finde ich interessant, allerdings wüßte ich gerne wie der dann auf festem Untergrund läuft, und wie der Kraftaufwand im Vergleich zu Starrachsen-Wägen ist.

https://www.sport-schroeer.de/online-sho...orld-camba-cart

Ich hab dazu einen Bezug, und bin seit inzwischen Jahrzehnten immer wieder gerne dort, wenn auch nicht jedes Jahr.

Meine 5 ¢: Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann sind die Permitpreise jetzt für etliche Jahre (10 oder mehr?) stabil geblieben. Angesichts der aktuellen Entwicklungen ist eine Preisanhebung also, generell gesprochen, überfällig, und fällt damit auch etwas höher aus.

15 € pro Tag erscheint mir auf den ersten Blick auch ziemlich hoch, ist aber in Relation zu dem was man in so einem Urlaub sonst noch ausgibt heutzutage gar nicht mal so viel, oder? Wenn dafür das Revier weiterhin so in Schuß gehalten wird wie zuvor, und vielleicht auch der eine oder andere All-inclusive-Paddler weg bleibt, soll's mir eigentlich recht sein - bei Genußangeboten bin ich normalerweise nicht geizig solange ich mich nicht über den Tisch gezogen fühle. Und ich finde es gut wie sie dort die Instandhaltung betreiben ohne in unnötigen Luxus zu verfallen; ich mag die Slowenen und ihre (meistens) pragmatische Einstellung.

Endlich mal wieder gepaddelt, zwischen zwei Regenfronten...
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Zitat von Dipol im Beitrag #13

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Gibt's schon von Swift: https://swiftcanoe.com/product/packable-yoke/

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Zitat von Michael CH im Beitrag #21

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ich kanns mir nicht wirklich genau vorstellen. magst ne zeichnung machen?

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1. Nimm die Tragegurte eines Trekkingrucksacks. Schneide diese vorne und hinten ab, so daß nur die Schulterstücke bis ca. 5 cm unterhalb der Schulteroberkante übrig bleiben.
2. Nimm zwei Alurohre, ungefähr Skistockdurchmesser, etwas länger als die Breite des zu tragenden Canadiers an den Süllrändern (also ca. 100 cm). Platziere diese unterhalb der Tragegurte, je eines horizontal vor Brust und Rücken.
3. Nähe an die vier Enden der Gurte je eine breite Schlaufe, gerade groß genug um die Alurohre hindurchzuschieben.
4. Baue die Teile zusammen. Was du jetzt hast sind zwei kurze Schultergurte, verbunden mit zwei Alurohren die auf Brust- und Rückenseite rechts und links von deinen Oberarmen überstehen.