Material: Royalex
Länge: 16 Fuß
Gewicht: 27 kg

Material: Kevlar Flexcore
Gewicht: 19 kg
Länge: 15,8 Fuß
Ausstattung: Holztrimm mit Walnuss, konturierter Gurtbandsitz

Verkaufe ein Standard Food Pack von Duluth Pack.
Das Pack war auf ein paar Touren im Einsatz. Allerdings sind diese Packs Teile in einer unverwüstlichen Qualität, dass man diese noch vererben kann.
Der Schnitt ist im "Box-Style" mit etwa 50 cm Tiefe und einer Grundfläche von ca. 30 x 40 cm. Zum komfortablen Tragen nutzt man eine Tumpline, die einstellbar ist.
Insgesamt ist das Volumen des Packs mittelgroß, so dass es auch mit schwerem Gepäck beladen nicht zu schwer wird. Ein guter Allrounder.
Der aktuelle Neupreis liegt bei 440,- $

Preis inkl. Versand in D: 160,- €

Kontakt: +49 171 7770766 oder mail@canadier.com

Das gelbe auf dem Pack ist das Licht der Abendsonne, keine Verschmutzung.

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Jetzt trenne ich mich doch von einem meiner Schätzchen.

Das Kanu habe ich in meiner Wunschkonfiguration als „Privatboot“ bestellt. Der 16er Prospector in Royalex ist für mich eines der besten – nein eigentlich DAS beste Kanu, um Gepäcktouren mit gemischten Anforderungen (Seen / Fluss / Wildwasser) zu paddeln. Lediglich als reiner „Seenflitzer“ ist der Prospector nicht die erste Wahl. Das Boot hat reichlich Kielsprung und ist auch beladen noch wendig genug, um technische Passagen problemlos zu meistern. Reichlich Volumen bescheren dem Prospector eine gute Zuladung und Trockenlauf in höheren Wellen. Es gibt von anderen Herstellern Prospector-Modelle die mehr Volumen aufweisen. Dieses geht allerdings zu Lasten von Leichtlauf und Geschwindigkeit. Die „Prospectoren“ von We.no.nah sind im vorderen Bereich etwas schlanker geschnitten, ähnlich wie die von Swift. Nach den ersten Paddeltouren war für mich eine Überraschung, dass der Prospector in Royalex kaum oder nicht zäher läuft, als das gleiche Modell in Laminatbauweise. Normalerweise gibt es da bei anderen Kanumodellen deutliche Unterschiede.

We.no.nah Prospector 16

Material: Royalex (wird seit ein paar Jahren leider nicht mehr produziert)
Länge: 16 Fuß (ca. 4,88 m)
Sitze: 2 konturierte Gurtbandsitze, leicht angeschrägt verbaut
Tragejoch: stark konturiertes Tragejoch (erheblich!!! bequemer auf Portagen, als das Standardmodell)
Bug- und Hecksteven mit Kevlarverstärkungen (direkt ab Importeur)
Gewicht: ca. 29 kg

Der Prospector hat im Bodenbereich die üblichen Gebrauchsspuren, die aber nur auf der oberen Decklage vorhanden sind. Kein Kratzer ist durchgehend bis zum Schaumkern. Das Boot wurde uv-geschützt im Bootsschuppen gelagert. Die Deckplatten sowie an der breitesten Stelle der Süllränder gibt es jeweils kleine Bohrungen, um eventuelles Regenwasser (z.B. vom Dachtransport auf dem Auto oder Lagerung unterwegs kieloben) aus dem Süllrandprofil ablaufen zu lassen.

Besichtigung bzw. Abholung in Grünheide bei Berlin

Preis: 1.990,- €

Wir sind auf der Zielgeraden ....
Der GOC (German Open Canoe 1991 e.V.; www.g-o-c.de) wird ab 01.07.2022 das Canadierforum weiterführen.
Im GOC ist man sich einig und hat grünes Licht gegeben. Beim Hoster habe ich den Wechsel der Vertragsparteien angekündigt, die Abwicklung steht noch aus.
Aber das dürften lediglich noch Formsachen sein ...
Es wird also einen nahtlosen Übergang geben.

An dieser Stelle bedanke ich mich ganz herzlich Beiträge hier im Forum, PM´s und Mails, die mich zu diesem Thema erreicht haben. Es tut gut zu wissen, dass man doch etwas bewegen und erreichen konnte.
Dem Forum tut es aber sicher auch gut, wenn nach über 20 Jahren mal ein frischer Wind durch die Rubriken weht ...

In diesem Sinn wünsche ich Markus und Peter gutes Gelingen, immer eine glückliche Hand beim Schalten und Walten sowie allen Usern eine gute Zeit hier im Forum.