Hallo Klaus,
pass auf mit farbig, vorher Beizen wäre eine Option, aber das geht nicht mit Billigbeizen aus den Baumärkten, das müssen wegen der Lichtechthet Profi Beizen sein. Dann Ölen. Als Öl würde ich eines nehmen das für Gartenmöbel angeboten wird, diese sind so sikativiert, dass sie gut trocknen. Billigbeizen gehen nicht an der Sonne, Beizen hat aber den Vorteil, dass es nicht mehr abfärben kann und vom Öl dann fixiert wird.
Gruss Paul

Hallo Jan,
auf Flüssen mit Kiesboden gehen eigentlich nur schwere Gewichtsanker.
Die Leichten funktionieren eigentlich nur in Sand und wenn sie verklemmen können.
Dürfte wenn er wirklich halten sollte, doch recht unhandlich sein.
Gute Anker haben zudem wenn sie wirklich halten sollen, einen Kettenvorlauf der den Anker am Boden hält, auch durch das Gewicht.
Versprich Dir in Fliessgewässern nicht all zu guten Halt.
https://www.blauwasser.de/ankern
Guter Beschrieb für Segler, aber diese Theorie gilt auch für Dich.
Unser Anker an der Schwimmenden Brücke in der Armee war so gross, dass wir mit den Schultern nicht unter den Querstab kamen und 90 Kg schwer, wobei jedes Schlauchboot einen solchen Anker hatte.
Wir haben die dann auf Komando geworfen und nach genügendem Auslauf des Stahlseiles (Ketten waren zu unhandlich) auf Komando gebremst.
Oft hat es doch einigen Weg noch gegeben, bis die Anker "gebissen" haben.
Meinen Sandanker vom Segelboot konnte ich auf Kiesboden schlicht und einfach vergessen, er konnte sich wegen fehlendem Gewicht und falscher Form nicht eingraben.
Gruss Paul

Hallo Thomas,
Ab Miribel fährt ein Zug relativ regelmässig, mit Umsteigen auf Bus ist man dann in ca. 54 Minuten wieder in Pont d`Ain, wo man noch ca. 1,5 Km zum Zeltplatz laufen muss wo wir die Autos stehen hatten.
Also kein Problem, Ausnahmsweise mal eine Logistisch Einfache Fahrt, eben wegen dieser Verbindung.
Aber eventuell die Fahrkarten vorher Online Kaufen und auch den Fahrplan Ausdrucken.
Wir haben diese Fahrt 07 das erste mal gemacht und ich mache sie gerne, eben wegen dieser Rückholverbindung und weil wir an den Langen Wochenenden sonst immer Stau haben wenn es gegen Süden geht.
Aktuell standen an unserem Anfahrtstag vor dem Gotthard morgens um 7 Uhr die Autos auf 14 Km.
Viele Grüsse, Paul

Hallo Holger,
ich bin im Französischunterricht auch etwas zu kurz gekommen und dazu fast Talenfrei und Lernresistent.
Im Glauben dass der Internationale Schalter am Bahnhof Orleans helfen könnte, musste ich dort lernen, dass Französische Bahnbeamte Französisch können, Punkt aus. Kein Wille und kein Versuch für nichts.
Aber offenbar haben sie die Automaten umgestellt (wurde mir so berichtet) dass jetzt auch unsere Karten gehen, vorher nur die Franösische "Card Blue".
Ich löse es einfach so, entweder Fahrrad zum zurückfahren "Bromtpton" oder Kollegen mit Französischkentnissen
Wenigstens gut Essen bestellen kann ich, das ist aber in gewissen Gegenden nur mit gut Rekognoszieren (Blick in die Küche) möglich, da gute Restaurants sehr sehr selten sind.
Das ist wenigstens im Elsass viel besser, da kann man vielerorts gutes Essen bekommen.
Viele Grüsse, Paul

Hallo,
der grosse Vorteil des Hochklappen ist die Vermeidung von Schäden wenn man Beispielsweise einen Ast überfährt.
Oder beim Anlanden mit Schwung, einfach Schub weg und er klappt hoch wenn es knapp wird.
Bei grossen Motoren hat es eine Klaue die einhängt beim Rückwärtsgang einlegen. Kleine kann man wie schon erwähnt halten.
Gruss, Paul

Hallo Klaus,
ich war 2 mal auf dem Regen, Standlager beim Kanu Klub Cham.
Sehr zu empfehlen, es ist auch möglich in Tagesetappen mit Gepäck zu paddeln, reicht gut für eine Woche.
Die übrigen kenne ich (noch) nicht, aber den Regen kann ich vorbehaltslos empfehlen.
Viele Grüsse, Paul

Hallo, wie sehen die Bestimmungen für die Fischer aus?
Gruss Paul

Hallo Olaf,
so weit ich orientiert bin, hat Paris den Säumigen Kläranlagenbauern eins auf die Finger gehauen, generell ist die Wasserqualität sehr viel besser geworden in Frakreich.
Gruss Paul

Hallo Haubentaucher,
passt auf mit West - Harz, es gibt recht viele die dieses Harz nicht vertragen, auch die Harze von Araldit sind teils heikel.
Verträglichere (neuere Entwicklungen) Harze gibt es Beispielsweise von Sicomin.
Die meisten Händler haben Kleinpackungen und da Epoxi extrem lange Haltbar ist kann man ruhig solche Kaufen, wir haben auch schon 20 Jahre altes Harz angewendet ohne Probleme.
Wer hohe Wärmebeständigkeit (Beispiel bei schwarzem Boot) will, nimmt am besten Luftfahrtzugelassene Harze.
Bei R&G beispielsweise mit dem Zusatz LF gekennzeichnet. So wird nichts weich wenn es an der prallen Sonne liegt.
Viele Grüsse, Paul