hoffe Du liest hier noch mit ;) Habe Deinen Bericht zur Reuss durchgelesen, die hatten wir gerade letztes Wochenende gemacht, allerdings bei halber Abflussmenge mit nur ~80m3/s im Faltcanadier mit reichlich Gepäck, ohne Persenning. Die verblockte Stelle die Du im Blog erwähnst kam mir auch gleich wieder in den Sinn. Das erste mal hatten wir die Reuss auch bei 190m3/s im Juni gemacht und sind Links gefahren, was kein grosses Problem war, ausser das es uns sehr überraschend um 90 Grad gedreht hatte, was wir zum Glück gleich korrigieren konnten.
Diese Wochenende aber sind wir kurz davor an Land gegangen und haben das Ganze genauer angeschaut. Links waren die Wellen sehr hoch und wir vermuteten Steine darunter, zudem ist noch ein Blauer Pfeil auf einer Tafel der nach Rechts zeigt, weswegen wir uns auch für die rechte Seite hinter den Inseln entschieden haben. Ich kann nur sagen, bei 80m3/s war dies ein Fehler, anfangs ging alles Gut und wir dachten wir sind schon durch, dann ging auf einmal nichts mehr, wir sind auf Grund gelaufen. Kein gutes Gefühl wenn links und rechts das Wasser an einem vorbei rauscht und man mit Ruckbewegungen von der Schwelle runter muss ohne gedreht und schliesslich gekentert zu werden. Wir hattens zum Glück heil überstanden und unser Rando hat nicht mal einen Kratzer davon getragen, wir konntens kaum glauben. Aber von jetzt an werden wir immer Links waren, defensiv, fahrt rausnehmen, die Welle den Bug heben lassen und weiter.
Alles in allem wars aber ein Riesenspass und wir haben beschlossen, die Strecke mitte Oktober nochmals zu machen. Wobei sie bei NW doch einiges spannender ist als bei HW da man auf viel mehr Steine aufpassen muss und Untiefen sehr plötzlich auftreten, wir hatten selten so viel Gelegenheit die Seilfähre rückwärts zu üben, hehe. Paddeltechnisch aber definitiv etwas vom Besten was die Schweiz für offene Canadier zu bieten hat.
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