Bei einer Kenterung (Pfingsturlaub 2023) im ruhigen Wasser lösten sich beide serienmäßig montierten Auftriebskörper innerhalb von wenigen Sekunden von Boot und schwammen davon. Es handelt sich hier um ein Boot, welches seit ca. 10 Tagen im Einsatz war und als Neuboot gekauft wurde.
Am 12.06.23 wurde der Verkäufer und der Hersteller über das Problem informiert.
Am 19.6.23 wurde vom Hersteller kommentarlos ein Kleber und Silicon übersendet.
Auf Nachfrage beim Verkäufer wurde erklärt, dass ich die Auftriebskörper in Eigenregie selber montieren solle.
Nach Beschwerde hierüber, einigte ich mich mit dem Hersteller, dass ich die Montage kostenlos vornehme, sobald ich von ihm das Einbauwerkzeug und eine Anleitung erhalte.

Anmerkung meinerseits: Normalerweise ist der Kunde nicht dafür zuständig, das Boot in einen sicherheitstechnisch korrekten Zustand zu versetzten. Der Hersteller ist der Meinung, dass er raus ist, wenn sich die Auftriebskörper im Rahmen einer Kenterung ablösen.

Nachdem am 13.7.2023 das Einbauwerkzeug eingetroffen war, warten wir bis zum heutigen Tage auf eine vernünftige Anleitung.

Meine Empfehlung an alle Armerlite Kanu-Besitzer: Bei einer Kenterung nicht darauf verlassen, dass das Boot Auftriebskörper besitzt, die auch ihren Dienst tun….könnte böse Überraschungen nach sich ziehen.

Viele Grüße
Volker

Wir möchten heute von unseren Erfahrungen mit einem nagelneuen Brooks 15 berichten.
Wir kauften das Boot am 23.08.2022 bei Waterworld GmbH. Am 15.09.2022 wurde das Boot, wie vereinbart, angeliefert.
Am 08.10.2022 sind wir im Rahmen des ersten Einsatzes mit dem nagelneuen Boot auf dem Groschenwasser unterwegs gewesen.
Nach wenigen Minuten mussten wir feststellen, dass an mindestens acht Stellen Wasser in das Boot eindringt. Optisch waren diese Stellen kaum zu sehen, so dass wir einige für die spätere Dokumentation mit einem Eding markierten. Außerdem hatten wir den Eindruck, dass an einigen weiteren Stellen die Außenwand punktuell papierdünn ist.
Am 10.10.2022 wurde der Kanuhändler über den Mangel informiert, am 11.10.2022 wurde der Hersteller (Mega-Sports) über den Mangel informiert.
Nach einigen Tagen wurden wir darüber informiert, dass der Hersteller bereit ist, dass Boot gegen ein Austauschboot, welches beim Hersteller im Lager vorhanden war, zu tauschen. Nach Übersendung des Bootes vom Hersteller an den Händler sollte dieses Austauschboot dann an uns geliefert werden.
In der Folge haben wir uns fast wöchentlich nach dem Stand der Dinge erkundigt und haben nun am 15.12.2022 das Austauschboot erhalten.
Leider hat nun der wunderschöne Paddelherbst ohne uns stattfinden müssen.
Uns wundert sehr, dass der Hersteller offensichtlich nicht zügig daran interessiert ist, festzustellen, ob hier offensichtlich im Herstellungsprozess etwas schiefgelaufen ist, sonst hätte der Austausch sicher sehr schnell stattgefunden. Auch ob weitere Boote betroffen sind, ist unklar. Nach mündlicher Aussage des Herstellers werden die Boote vor Auslieferung nicht auf dem Wasser auf Dichtigkeit geprüft.
Sobald uns der Hersteller über die Ursachen dieser Problematik unterrichtet hat, werden wir dies hier mitteilen, da schon jetzt das Interesse bei den Kanadierfahrern- und kaufinteressierten an der Aufklärung recht hoch ist. Auch über unsere Erfahrungen mit dem neuen Boot werden wir hier berichten.
Zurzeit können wir also keine Kaufempfehlung für ein Armerliteboot aussprechen.