Ich habe noch nie Holz geölt.
Ist das wirklich besser als lackieren?
Färbt da nichts ab, wenn man im heißen Sommer drauf sitzt?
Hier mal ein Foto der neuen Holzsitzbänke.
Ich habe Regalböden aus dem Baumarkt nach dem Muster der alten Sitzbänke zurecht gesägt und gebohrt.

[[File:neue Sitzbänke.jpg|none|auto]]

Gibt es auch Bilder von den Booten?
Und wie ist der Zustand der Boote?

Das Anrufen zum jetzigen Zeitpunkt hat doch gar keinen Sinn.
Die Grenzen nach Dänemark sind wegen Corona geschlossen.
Ausnahmen gibt es nur mit Coronatest.

Wenn ich da hinfahre, um mir die Produktion und Ausstellung anzuschauen,
wenn es denn beides gibt, dann im Frühjahr oder Sommer.
Dann ist das Wetter besser, die Boote draußen
und ein Ausflug nach Dänemark macht gleich viel mehr Spaß!

Wenn es so weit ist, werde ich berichten.

Auf Mails reagiert die Firma leider nicht.
Vielleicht haben die wegen Corona geschlossen?
Oder es sind Winterferien?
Sobald ich von denen etwas höre, melde ich mich.

Zitat von Mattes71 im Beitrag #4

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ich würde denen ne Email schreiben. ...

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Jedenfalls steht auf der Seite des Herstellers:

"MBG currently sells its boats in the United States, Canada,
Europe, Asia and Australia
through an established network
of approximately 25 dealer locations."

Demnach müsste es auch in Europa Händler für die Boote geben. Nur wo sind die?

Viele Grüße

Lutz

Hallo Manfred,

die Schwentine ist wirklich schön. Mach doch mal ein Foto vom Boot auf dem Trailer. Ich wohne etwas südlich von Kiel und kenne die Schwentine aus der Richtung. Und es gibt mehrere Einsatzstellen, wo Du das Auto und den Trailer stehen lassen kannst, während Du auf Tour bist.

Gehe bitte mal auf "www.Flussinfo.net", dort auf Schwentine. Da findest Du alle Einsatzstellen, auch mit Foto.

Ich kenne eher den Unterlauf der Schwentine, also den Teil in Richtung Kiel.

Gut parken kannst Du bei der "Wellingdorf unter der B 502". Da ist eine großer gepflasterter Parkplatz für Paddler unter der Hochbrücke. Und gleich daneben kannst Du einsetzen. Ein Eiskiosk ist wenige Meter flussab beim Bootsverleih. Das Parken ist kostenlos. Das wäre mein Lieblingsparkplatz.

Kostenlos parken kannst Du auch an der "Oppendorfer Mühle". Das ist ein kleinerer Sandparkplatz. Allerdings ist hier das Wasser oft flach und steinig. Von da geht es flussab (Richtung Kiel). Flussauf muss man zunächst umtragen, mit Bootswagen, ist ca. 1 km Strecke, dafür kommt man an einem Apfelhof vorbei.

Parken kannst Du auch an der Einsetzstelle "Schwentinental, Ortsteil Raisdorf". Das ist ein kleinerer Sandparkplatz. Da müsstest du den Trailer abkuppeln und neben das Auto stellen. Kostet aber auch nichts.

Und dann gibt es noch einen großen Parkplatz im Ort Schwentinental in der Jahnstraße. Der Parkplatz wird von Gästen des Freibades, Besuchern des Wildgeheges und Wanderern genutzt. Es kann sein, dass er kostenpflichtig ist. Von da der Straße "Zur Schwentine" folgen, dann links rum, ca. 100 m, dann ist die Schwentine rechts.

Die Einsetzstelle "Kiel Wellingdorf" würde ich nicht empfehlen, dort geht die Schwentine in die Kieler Förde über. Und da habe ich noch nie Kanadier gesehen. Kajaks fahren da aber auch.

Viele Grüße

Lutz

Zitat von Andreas Schürmann im Beitrag #11

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... Hier an der Küste sollte man aber schon sehr genau schauen welche Alulegierung zum Einsatz kommt. Nicht eloxiertes Alumium und Salzwasser sind keine Freunde und eloxiert werden die Kanus ja wohl nicht sein.

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Weil ich eine Faszination für das Material Aluminium verspüre
und einen Linder-Kanadier noch nie im Original gesehen habe,
habe ich mir gestern ein paar gebrauchte Linder-Kanadier angeschaut.

Die angebotenen Boote kamen lt. Verkäuferin aus Frankreich aus einem Kanuverleih.
Und sie wusste, dass die Boote zuvor für Wildwasserstrecken genutzt wurden.
Sie hatte einen Bootstrailer mit mehreren Linder-Booten zur Auswahl im Angebot,
der Bootstrailer (größerer Pkw-Anhänger) stand auch zum Verkauf.

Was soll ich sagen?
Das ehemalige Wildwasser- und Verleihboote Dellen haben, war zu erwarten.
Bei allen angebotenen Booten waren aber auch die Kiele an mehreren Stellen gebrochen,
weil die Böden der Boote an den Stellen so stark verbogen waren.
Bei allen Booten waren an Rissen im Rumpf Flicken aufgesetzt,
die Bruchstellen an den Kielen waren mit Silikon dick verschmiert.

Lagen die Boote auf dem Kiel (sie lagen auf dem Rasen), sahen sie gar nicht so schlecht aus.
Da machten die Boote eigentlich einen stabilen Eindruck.
Nur umdrehen sollte man die Boote besser nicht, wegen der mehrfach gebrochenen Kiele.

Ein Metallbauer mit Abkantbank und Schweißgerät und ganz viel Zeit könnte die Boote vielleicht reparieren.
Einmal in alle Einzelteile zerlegen, alte Teile reparieren oder neu anfertigen, dann wieder zusammen bauen.
Für einen Hobbybastler sind die gebrochenen Kiele aber irreparable Schäden.
Und ob die Boote nach der Reparatur dann noch wasserdicht sein würden, wäre die Frage ...

Die Faszination für Aluboote ist geblieben.
Jedes Kunststoffboot wäre wohl in tausend Einzelteile zersprungen.
Nur die angebotenen Boote sollten es lieber nicht sein.

Viele Grüße

Lutz

Um zur Ausgangsfrage zurück zu kommen: Ich habe die Laderolle:

Atera 082 309 Laufrolle Grundträger

Die Atera-Laderolle wird montiert in einem Teil geliefert,
und lässt sich ganz einfach am Dachträgerholm befestigen:
Links und rechts jeweils eine Schraube lösen,
die Haltewinkel von oben auf den Trägerholm stülpen (dann hält die Rolle eigentlich schon),
dann die Schrauben wieder eindrehen, fertig.

Die Typenbezeichnung oben ist die Ausführung für den rechteckigen Dachträgerholm.

Viele Grüße

Lutz