Vielen Dank schon mal für die Hinweise!

Ich möchte nur verhindern, daß durch die offenen Kratzer irgendwelche ernsthaften Schäden am Material entstehen, daher sollen die Kratzer zugedeckt werden. Wenn man mir sagt, daß die untere Schicht Wasser-, Wetter- und UV beständig ist lasse ich alles wie es ist.

Einigermaßen passende Farbe wäre gut aber nicht wirklich wichtig. Auf die Farbbeimischung bin ich nur gekommen, weil ich mal gehört habe dass Epoxi nicht UV fest ist und einen Schutzüberzug braucht. Wenn es genügt, einfach nix zu machen oder mal eben mit Epoxikleber überzuspachteln, wäre mir das natürlich am liebsten.
Das mit den Legosteinen ist im Prinzip bekannt, bezog sich aber immer auf Royalex. Funktioniert das auch mit R84?

Gruß
Habbo

Hi,

es handelt sich um die: http://www.amazon.de/gp/product/B004PYD4...0?ie=UTF8&psc=1

Ich habe eben angefangen, meine Campingutensilien aus dem Auto zu laden und mir den Schaden mal genauer angesehen. Die Verklebung der Außenhülle mit dem Keil ist lückenhaft und läßt Luft durch. Der Keil besteht aus einem Weichplastikmaterial. Das dürfte tatsächlich schwer zu reparieren sein.
Verkäufer angerufen,Rücknahme gegen Kaufpreiserstattung wurde versprochen, alles wird gut.

Danke für die Hinweise!

Habbo

Moin!

Wer kommerzielle Angebote einstellt (und dann noch als Privatverkauf "getarnt") muß sich auch Kommentare zu seiner Ware gefallen lassen.
Handwerklich mag das Boot gelungen sein. Wenn ich allerdings den durchgehenden Kiel und in keiner Weise variable Sitzbefestigungen sehe, kann ich das mit "15 jähriger Erfahrung im Canadierbau" nicht so recht in Einklang bringen. Muß ein Holzboot dieser Bauweise wirklich "geschätzte" 35 Kilo wiegen? Geht das nicht leichter? Und hat der Mann keine Waage?
Das Gewicht von dem hier ( Kanadier bau " Red Bird" ) kennen wir noch nicht aber gefühlt hat der Erbauer aus weniger Material deutlich mehr gemacht.

Gruß
Habbo

Moin Philipp,

die "Billigcanadier" (in Hamburg z. B. http://www.kanudiscount.de/Angebote/34canadier.htm ) reichen für den von Dir beschriebenen Einsatz vollkommen aus. Wenn es dabei bleibt ist das vollkommen in Ordnung. Ich habe von einigen Leuten gehört die gerne auf städtischen Gewässern herumfahren und mit diesen Booten vollkommen zufrieden sind. Wenn das Hobby sich allerdings weiterentwickelt und auch mal mit Steinen und Baumstümpfen gespickte Kleinflüsse befahren werden müßte auch weniger sprödes und bruchempfindliches Material her.
Nicht zu klein kaufen, ein 16 Fuß Boot (ca. 490 x 90 cm) sollte es für die Familie schon sein.

Gruß
Habbo

Ergänzung:

Eine andere Möglichkeit wäre noch, die Strebe ganz zu entfernen und durch ein sog. Kneeling-Thwart zu ersetzen. Das wäre einfacher und bestimmt nicht schlechter. Dann kniet man in ungefähr der richtigen Position und verplempert keinen Platz. Sowas sieht dann ungefähr so aus:

[[File:IMG_0480.geaendert.JPG|none|auto]]

Moin, eben gesehen:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...3100?ref=search

Wenn es neu sein soll hier noch ein paar Vorschläge. Baugleich mit dem bereits erwähnten Michigan und noch ein paar € günstiger im Süden:

http://www.ebay.de/itm/Familienkanu-Tour...=item3cd2e1fffd

Im Norden:
http://www.ebay.de/itm/Kanu-Kanadier-Kaj...=item58a06a5445

Oder der gleiche Rumpf anders ausgestattet und in der Mitte: http://www.ebay.de/itm/4er-Kanu-West-Lak...=item53fad0b71e

Was auch immer die Anbieter versprechen, das Sportgerät wiegt deutlich über 40 kg. Auch die kann man allein aufs Autodach laden. Allerdings ist das dann kein Spaß mehr.

Das war die China-Abteilung. Made in UK, etwas teurer aber ordentlich laufend, auch schwerer als beworben aber immerhin unter 40 Kilo: http://sportkajak.de/detail.php?item=969...r_16.php&v=n202
In dem Laden lag vor ein paar Wochen noch ein Exemplar mit Transportkratzern für 850 €.

Und jetzt noch was von den Amis:
Wenn es knapp über 1000 kosten darf dann googel mal nach Old Town Discovery (dämliche Sitze aber sonst ok) oder Old Town Penobscot 164 oder 174, das ist dann schon was richtig anständiges. Die sollte es mit etwas Geduld und Suche auch gebraucht geben.

Gruß und viel Erfolg bei der Suche!

Moin,

stimmt im Prinzip aber ein bißchen hinkt der Vergleich.
Wer aber alkoholisiert Auto fährt gefährdet andere - nicht gut! Wer alkoholisiert paddelt gefährdet im wesentlichen sich selbst - meinen Segen hat er.
Zur Klarstellung: Meine Zustimmung hat er nicht. Knülle zu paddeln ist keine gute Idee. Aber solange andere nicht beeinträchtigt werden fällt das (jedenfalls nach meiner bescheidenen Meinung) unter Eigenverantwortung.

Gruß
Habbo

Hi,
ist eigentlich in zwei Booten auch nur ein Sitz der geölt werden müßte, das werde ich dann demnächst mal machen. Die anderen Sitze scheinen lackiert zu sein, die können so bleiben.

Heiko, ich glaube du irrst Dich, das habe ich bis vor kurzem auch geglaubt. Aber dann wurde ich (in diesem Forum!)weitergebildet. Leinölfirnis bleibt nicht ölig, sondern bildet eine harte klare Schicht und ist mit allen Lacken überstreichbar. Leinölfirnis plus Terpentin = Halböl, das ergibt einen Holzschutz und gleichzeitig eine gute Grundierung. Kannst du alles da lesen: Paddel und Süllrand ölen Und da steht auch noch was: http://de.wikipedia.org/wiki/Lein%C3%B6lfirnis
Meine Frage ging eigentlich auch nur dahin, wie ihr Öl auftragt ohne die Gurte mit einzuschmieren. Habe nämlich immer an "viel hilft viel" geglaubt. Dank Jörg weiß ich jetzt das weniger oft mehr ist und damit ist das Problem eigentlich auch schön gelöst. Schön das man in diesem Forum immer noch was lernen kann,

vielen Dank!

Habbo

Immer wieder