Hallo Mich'l,
der Red Bird ist richtig gut geworden. Sauber verarbeitet, Kompliment!.
... und ich liebe diese klassischen Formen ...
Inzwischen gefallen mir die hellen Hölzer richtig gut.
-> Beim Lackieren Zeit lassen.

OK, habe verstanden.

Stefan, Du bist bei den zwei Dutzende schon enthalten. Aber leider hatten wir nicht das persönliche Vergnügen - war keine Absicht.

Hallo Kanufreunde,
es hat mich gefreut, mit einigen lieben Kanufreunden das Wochende verbringen zu dürfen. Meine Freude hätte sich noch wesentlich steigern lassen können, wenn noch mehr Kanufreunde da gewesen wären.
Von den ca 3.600 Mitgliedern aus diesem Forum habe ich seit Ludwigshafen (2012) zwei Dutzend kennen gelernt. Die waren auch in Wertheim wieder dabei. Gerne hätte ich auch mal die übrigen getroffen.

Je stärker die Leisten, desto größer ist dann auch der Biegeradius. Letztlich ist das eine Frage des Probierens. Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, nimm 5 mm starke Leisten und verleime die nach dem Biegen miteinander. Wenn Du willst, kanns Du das Ergebnis später halbrund ausarbeiten. Dann bleibt wenigstens die Form erhalten.

Es ist besser, den Steven nicht zu laminieren. Wenn man gegen einem Stein semmelt kann es sein, dass sich die Glasfaser zusammenschiebt, vom Holz reißt und ein Leck entsteht, durch das Wasser ins Holz eindringen kann. Ohne laminierten Steven wird nur das Stevenholz selbst gestaucht. Das lässt sich dann auch leichter ausbessern

Hallo Michael,

danke für die tollen Bilder. Einige Plätze habe ich wieder erkannt - mit etwas Wehmut. Die Ardèche hat sich von ihrer besten Seite gezeigt und das Wetter war auch nicht schlecht. Ich sollte da auch mal wieder hingehen, anschließend vielleicht einen Abstecher in die Carmargue ...

Sowas würde ich gerne in "Leiste" anbieten. Aber wenn es dann keiner will ... Die Planung ist bereits fortgeschritten - 16 Fuß ...

Hallo Jörg,
mit dem "Markt" hatte ich mehr die Form angesprochen, als die Birkenrindenbauart. Und Du hast recht, wenn jemand ein Birkenrindenkanu von Steve will, sollte er sich direkt an ihn wenden - ohne Zwischenhändler. Als "Mannschaft" habe ich Noel Francis und Philippe Francis mit einbezogen, die als Kanubauer eine wichtige Stellung bei Steve einnehmen. Als Anhang noch ein Foto von Todd Labrador (hinten) und Steve Cayard (vorne) in einem Maliseet-Kanu von Steve.
[[File:Todd_und_Steve.jpg|none|auto]]

Hallo Mich'l,

wenn Du die Leisten "fischgrätartig" ansetzt, rundest Du die Stoßkanten ab, damit sie in die Hohlkehle der vorherigen Leiste passen. Erst dadurch bekommst Du eine stabile Verbindung und keine Hohlräume. Die "Fischgrätverbindung" macht aber erst Sinn, wenn der Boden (Kielbereich) einigermaßen waagerecht zusammenstößt. Solange die beiden Seiten in einem Winkel zusammenlaufen, mußt Du sie über eine Mittelnaht zusammensetzen.