Atmungsaktiv steht, wer auf den Reiter "mehr Info´s" klickt.

Ansonsten ist wohl alles gesagt. Solche Sachen müssen sitzen...

Gruß Norbert

Hallo Fritz,

ich mach mir mindestens eine kurze Notiz über den Pegelstand, die Streckenlänge und die benötigte Zeit. Manchmal auch über besondere Hindernisse, Vorkommnisse oder mit wem ich unterwegs war. Bei Touren schreibe ich manchmal das Gepäckgewicht und Anzahl von Packstücken auf oder "was hat gefehlt", "was war zuviel".

Ansonsten gibt es noch eine alte digitale Knipskiste als photografisches Logbuch, die seit Jahren ohne Schutz mit in der Schwimmweste steckt und, verdammt Hack nochmal, einfach nicht in´s Wasser fallen will, damit mal was neues angeschafft werden muss.

Gruß Norbert

Was hat sich dieses Jahr geändert?
Die letzten Jahre war in der Freizeit der Bau einer Trochenbaumauer dominant. 120 Tonnen Steine vor dem Haus waren meine „Verblockung“. Schubkarre und Schaufel waren mein Canadier nebst Stechpaddel, der Maurerhammer die Axt. 4 Schubkarren und diverse Lederhandschuhe sind durchgeritten, die Verblockung ist weg! Ich paddel jetzt mehr und war seltener im Forum. Ein paar der diesjährigen Erfahrungen werde ich sicher die nächsten Monate im Forum ausführlicher posten.

Die letzten 8 Jahre habe ich mir paddeln überwiegend durch „systematisches Knoddeln“ erarbeitet, letztes Jahr eine Schnupperstunde bei Gerhard und Jörg. Jetzt erstmals 2011 mit Clubkameraden einen AOC-Kurs mit Claudia M. organisiert - Fortsetzung folgt, wenn Claudia Zeit findet. Ich paddel jetzt mit mehr Catch. Ein Paddel musste das leider ausbaden und bekam einen Anriss.

Verhaltensprägung?
Prägende Erlebnisse (Unfälle) habe ich dieses Jahr nicht erlebt. Der Oktober 2010 klingt aber noch nach. Ich steig mit mehr Selbstverständnis aus und will mir nicht mehr so viel beweisen.
Die Alliertour diesen Herbst hat uns für „leave no trace“ nochmal sensibilisiert. Bei der nächsten Tour wird die Handschippe um ein ein Feuerzeug ergänzt.
Weiterhin Optimierung im Spannungsfeld Gewicht- Komfort-Sicherheit. Nach zwei kurzen Treckingtouren mit unseren Kindern hat dies auch die Paddeltouren bereichert. Der Blick für das, was wir auf Touren benötigen, ist einfach weiter geschärft. Weniger ist mehr! Und ein bischen mehr auf Canadiertouren ist angenehm. Aktuell sind wir bei 8 Packstücken mit 110 kg für 2 Erwachsene/2 Kinder (ohne Wasser und Bootswagen).

Dazu gelernt?
Auf Touren ist gut schmeckendes Wasser für meine Familie sehr wichtig. Keine Kompromisse mit Leitungswasser + Micropur oder Abkochen bei Touren in der Zivilisation. Der Gedanke über ein Filtersystem für soche Touren (Deutschland o. Frankreich z.B.) habe ich wieder verworfen. Lieber schleppt Papa beim Landausflug mehr 6-Packs aus dem Supermarkt raus.
Sitzen: nach Experimenten mit dem Sitzsack habe ich mir eine kleine Kunststoffkiste (ca. 15 Liter) zur flexiblen Sitzkiste ausgebaut.
Solocanadier kann man mit Kindern auch prima als Tandem nutzen. Unser Rendevous hat dieses Jahr auf einer Kleinfluss-Tour mit 85+25+50 kg eine gute Figur gemacht.
Selbstbau: Rendevous (Royalex) nach Totalschaden erfolgreich vollsaniert (Sülrand und Royalex). Angerissenes Paddel erfolgreich saniert.
Machete oder Axt? Nach Wolfgangs Gedankenanstoß wurde ein altes Familienstück reaktiviert, geschliffen und übers Jahr bei Gartenfeuern Erfahrungen gesammelt. Sowohl mein Junior als auch ich arbeiten lieber mit kräftigem Fahrtenmesser + kurzer Säge. Bei dicherem Holz noch eine kleine Axt dazu.
Erstmalig den Rhein zwischen Bingen und St. Goar gepaddelt (mit Freunden). Schwierige Strecke wegen Wind, Wellen, , Strömung und engem Kontakt zu Binnenschifffahrt. Das war für mich ein Gradmesser, wo ich aktuell steh. Hab´ mich teilweise nicht ganz sicher gefühlt, bin aber nicht rheingefallen.

Neue Ausrüstungsgegenstände:
Der Beachtrolley von Eckla gefällt meiner Frau und mir ausgesprochen gut. Bootswagen, Gepäcktrolley und bequemer Sitz im Lager. Das Gerät ist sicher in einigen Belangen nicht perfekt, hat uns aber bei zwei Touren überzeugt.
Ein Pfannenknecht und 600 Gramm-Axt machen Kochen leichter und kühle Temperaturen am Morgen und Abend gemütlicher. Der Pfannenknecht wird aber vmtl. einer größeren Feuerschale weichen.
In meiner Werkstatt hat sich der Epoxi G-flex von West nebst zwei Füllern voll etabliert. Tolles Zeug! 6 Monate Bewährung am Boot, jetzt am reparierten Paddel.

Gruß Norbert

Hallo Zusammen,
Hallo Saniwolf,

5 Tage Robinson Cruso gespielt und die ganze Familie hatte Spaß. Meine Tochter hat sich mal wieder im Bug ausgeschlafen... Und wenn es wichtig ist hat sie schon einen ganz ordentlichen Ziehschlag, da keimt Hoffnung.



Morgenstimmung mit Schwärmen von Canadagänsen (zugegeben schon etwas weiter weg) unterhalb von Billy, Frankreich.

Gruß Norbert

Chris81,

ich hoffe du kann mit gerade aus formilierten Antworten umgehen. Ich bin nicht zum Diplomat geboren.

Du magst das vielleicht für eine blöde Anmache der bisher antwortenden halten. Aber wenn du in einer Fußgängerzone stündest oder bei mir an der Haustür klingeln würdest würdest du auch zunächst viele Fragen beantworten müssen, bis ich am Fragebogen teilnehme.
- Ziel der Diplomarbeit? Steht eine Doktorarbeit dahinter? Mit welcher Motivation wird geforscht...
- Wer ist der Sponsor der (Doktorarbeit)Arbeit? Stichwort Drittmittelarbeit?

Was mich persönlich stört, ist das Fehlen einer persönlichen Vorstellung deiner Person. Chris81 ist mir zu flach.

Mal am Rande: wie willst du Spaßvögel vermeiden, die von diversen Rechner sinnvollen aber blödsinnigen Statistikmüll auswürfeln?

Gruß Norbert

Hallo Jujac,

ohne Materialfachmann zu sein, lebe ich mit dieser Situation seit Jahren.

Ich paddel auch im Winter und bekomme keine Probleme am Gelcoat. Eine Pflege (Wachsen, Versiegeln, optisches Polieren) am Gelcoat habe ich seit das Boat bei mir ist nicht vorgenommen. Ich bin überzeugt, das diese doch relativ harten Kunststoffe elastisches Verhalten im Rumpf nicht anders abarbeiten können und mit Mikrorissen reagieren.

Gruß Norbert

Hallo Flusspiraten,

wir sind 2009 (Dezice - Charité) und 2010 (Charité-Briar) auf der Loir gewesen. Die Wasserstände 2009 waren niedriger als 2010 aber auf dem Streckenabschnitt noch gut. Details zu den Pegeln 2009 findest du hier (Loire zu Pfingsten - Decize bis La Charité).

Pegel 2010 waren angenehm: flott aber keine Schwierigkeitsgrade (Never 10 bis 30, Cosne -45 bis - 30, Jargeua -30 bis +30).

Die Loirepegel findest du hier: http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niv_spc.php?idspc=10

Viel Spaß bei der Interpretation und Abschätzung.

Gruß Norbert

Hallo Matthias,

auch ich sichere mit einem Fahrrad Spiralschloss. Der Schlüssel ist immer am PKW-Schlüssel mit dran. Baum oder Laterne suchen und anketten. Die meisten losen Dinge nehme ich allerdings mit (Schlepperei), weil ich mehr sorge vor Spontandieben habe, die unvorbereitet das aufgreifen, was in die Hand passt. Beim Boot habe ich eigentlich mehr Sorge vor "Idioten" oder Vandalen, die mals sehen wollen was passiert wenn so ein Boot alleine auf dem Wasser treibt...

Bei Landgängen wegen Einkauf bleibt von uns entweder ein Teil der Mannschaft am Boot oder wir paddeln etwas abseits und versteckeln die Boote im Schilf. Im übrigen: die Welt und ihre Menschen besser als ihr Ruf. Solche Geschichten will bloß keiner hören, weshalb die Horrorgeschichten schneller die Runde machen...

Gruß Norbert

Hallo Dieter,

eine Hypothese: könnte sein, dass das Gefühl von Kippligkeit sich reduziert, wenn ihr erst mal etwas mehr Vertraut seid mit dem Boot und der Kippligkeit. Das Gefühl legt sich (ähnlich wie beim Fahrradfahren?.

Wir hatten dieses Jahr eine ähnliche Situation 2 Erwachsene, 2 Kinder in einen SoloPlus. Das hatte vor 3 Jahren prima gepasst. Blöder weise wachsen die Kinder jedes Jahr (werden schwerer) und der Junior hat dieses Jahr noch ganz prima mit gepaddelt. Ich hatte das nicht ganz bedacht. Ergebnis:
Ich wollte zuerst die Tour abbrechen, weil ich dachte wir kentern noch im Hafen.
Als wir Fahrt hatten wurde es besser.
Als Junior (oder alle?) im Rhythmus mitpaddelte wurde es eine tolle Tour.

Bei uns ist übrigens die mittlere Bank mal ausgebaut gewesen und jetzt direkt unter dem Sülrand verschraubt - da ist der Schwerpunkt zu hoch, wenn jemand drauf sitzt. Für mich passt das aber, wenn ich das Boot solo paddel, weil die Füße beim Knienen beser unter den Sitz passen.

Gruß Norbert

Hallo Andrearosa,

ich hatte mich vor langer Zeit für einen Benzinkocher entschieden. Kleiner Geldbeutet, also beim Benzin sparen. Nach 2 Jahren wurde die Performance immer schlechter, wegen der Rückstände im Benzin. Dann mussten alle Zuführungen getauscht werden. Mein Fazit danach: Autobenzin kann man verbrennen, bekommt dem Kocher auf Dauer wegen der Rückstände aber nicht.

Gruß Norbert