Hallo Albert,

hast Du Interesse an einen Prism in Kevlar (Hartschaumskelett) mit Holzsüllrand und abgehängtem Flechtsitz?
Standort ist MV. Der Zustand ist top.

Gruß Sven

!!! Tolles Boot !!!
Endlich mal ein Swift nach meinem Geschmack.
Wollen im nächsten Jahr unseren Minnesota II erneuern. Es soll eigentlich die Graphite Ultra-Light Variante werden.
Aber wenn ich dieses Boot sehe, werde ich echt schwach.
Mal sehen....

Hallo,

schau mal hier:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...6594217-211-112

Gruß Sven

Moin,

schöne Tour, die Ihr da vorhabt.

Koch- und Verpflegungsstelle sollten definitiv nicht zu dicht zu den Zelten eingerichtet werden. Wobei 100 m in meinen Augen übertrieben sind. Aber 30-50 m sollten es schon sein. Die Verpflegung ist vorzugsweise in dicht verschließbaren Kunststofftonnen zu transportieren, da wasser- und geruchsdicht und für Bären nicht so leicht kaputtbar. Wenn Ihr kein Besuch von Bären im Zelt wollt, sollten alle Klamotten, die bei den Mahlzeiten getragen wurden, zum Schlafen außerhalb des Zeltes bleiben (Packsäcke). Sollten zum Team menstruierende Frauen gehören, müssen die gebrauchten Hygieneartikel verbrannt und nicht vergraben werden. Bären können verdammt gut riechen.
Ein Zelt ist zum Übernachten einem Tarp vorzuziehen. Ein Tunnelzelt geht, ein Kuppelzelt ist besser. Bei Matte und Schlafsack solltet Ihr besser wärmer kalkulieren, da erst Anfang/Mitte Mai Schnee und Eis komplett weggetaut sind, der Permafrostboden aber bleibt. Auch die Wassertemperatur wird nur ca. 4°C betragen.
Euer Lager könnt Ihr am gesamten Yukon aufschlagen. Das gilt auch für's Lagerfeuer, nur müssen dabei dringend die Waldbrandwarnstufen beachtet werden. In dem Gebiet gibt es jedes Jahr viele Waldbrände.
Über Eure Rückfallebene möchte ich nichts weiter schreiben. Wir hatten kein Telefon dabei (Ist halt Urlaub ). Fakt ist aber, dass jegliche Zivilisation außerhalb der Orte schnell 50 km und mehr entfernt ist.

Dann noch viel Spaß beim Planen.

Gruß Sven

Moin Karl,

zwei wirklich sehr gute Ideen. Vielen Dank dafür.
Idee 1 wäre schon mal was für das 1. Mai-Wochenende. Müssen wir im Familienrat bequatschen.
Und Idee 2 ist auch super. Die Vereine sollten auf jeden Fall Bescheid wissen.

Mit freundlichen Grüßen aus der Barlachstadt

Anne, Fiene und Sven

Vielen Dank schon mal Euch beiden.

Hallo Hannes,

mit dem Sitzgefühl ist das so eine Sache. In einem Kajak ist es relativ eng und man sitzt auf dem "Boden", was den Schwerpunkt nach unten verlagert. Im Canak sitzt man mit dem Schalensitz vom Gefühl wie im Kajak, nur höher und mit mehr Bewegungsfreiheit. Montiert man auf die verschiebbare Unterkonstruktion einen normalen Gurtband- oder Flechtsitz, ist das Sitzgefühl schon wieder ein anderes. Also hier heißt es ausprobieren, welcher Sitz einem besser liegt.

Die Höhe des Sitzes vom Boden würde ich mit 10-15 cm schätzen.

Ausprobiert habe ich das Boot beim Importeur, der Dir mit Sicherheit auch zu all Deinen Fragen Rede und Antwort steht. (http://www.canoes.de/index.php?Sparte=So...d=46&name=Canak)

Gruß Sven

Hi Mike,

dieses wirklich schöne und fähige Allroundboot habe ich in GFK-Bauweise mit Holzsüllrand bis zum Jahr 2001 gefahren. Bei den meisten Punkten kann ich meinen Vorschreibern nur zustimmen, aber nicht bei allen. Die Subjektivität lässt grüssen.
Für mich gab es damals drei Gründe dieses Kanu zu verkaufen. Erstens wollte ich auf ein leichteres Kevlarboot umsteigen. Zweitens war mir die Zuladung bedingt durch die sehr niedrige Bootshöhe bei ca. 100 kg Lebendgewicht zu gering. Und drittens war mir der Independence auf den von mir meistens befahrenen Gewässern zu drehfreudig. Ich möchte eben auch bei Wind und Welle auf meinen Heimatgewässern (Mecklenburg) vorwärts kommen und nicht nur korrigieren.
Deshalb fiel mir der Umstieg auf einen Prism nicht schwer, der in der Tat viel besser geradeaus läuft, mehr Zuladung hat und trotzdem um die Ecke fährt.

Gruß Sven

Hallo,

der Importeur von Wenonah Kanus vertreibt auch Produkte von Granite Gear. Sind, glaube ich, nicht online zu bestellen, aber einfach mal anrufen.

http://www.granitegearstore.com/Canoe-Accessories-C17.aspx

Gruß Sven

Ah, der Groschen ist gefallen. Es besteht also noch Hoffnung...