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Im Fliesswasser stellt sich die Trimfrage ein wenig anders. Wer langsamer als der Fluss unterwegs ist tut gut daran eher Buglastig zu paddeln – dann richtet die Strömung das Boot stets in Fließrichtung aus. Beim Schneller-als-die-Strömung-paddeln sollte der Schwerpunkt etwas hinter der Bootsmitte liegen sonst dreht es beständig.

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Nettes Video!
Nach meiner Ansicht stellt sich die Sache auf dem Fließwasser ziemlich genauso dar. Allerdings bewegt sich da das Ufer und es kommen einem manchmal Hindernisse entgegen. . Also nicht in Relation zum Ufer, sondern zum Wasser denken. Wer flußabwärts langsamer als die Strömung unterwegs ist paddelt vermutlich rückwärts. Wer genauso schnell wie die Strömung ist, steht aus Sicht des Wassers auf der Stelle. Die Flieger kennen das Problem auch. Die unterscheiden zwischen ground-speed und air-speed.

Grüßle, Sebastian

Schon interessant wie man sein Canoe auslasten kann.

Yep, das isses. Nur Umtragen möchte ich das ganze Zeug doch nicht so gerne...

LG Heinz

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...die werden häufig erst dann aktiv, wenn das Wasser spritzig wird

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Das liegt vielleicht and den bei WW-Paddlern so beliebten Ohrstöpseln. Vermutlich hören sie die Banjo-Musik nicht .

Grüße, Sebastian

Ich finde das Video nicht so brüllend. Es wird zwar deutlich mit dem Trimm überzeichet, ich hätte mir auch mal einen richtigen Trimm gewünscht. Der doch wohl recht frische Wind spielte bei den Bootsbewegungen eine Rolle, besonders bei Tour 1 hecklastig gepaddelt. Dazu wurde dann noch das Paddel erschwerend auf der windabgewandten Seite geführt.

Wie Sebastian schon schreibt, beim fließenden Wasser gilt das gleiche Prinzip. Nur wird es da in Abhängigkeit der Situationen bzw. Wendigkeit des Bootes durchaus mal bewußt zu einem buglastigen Trimm kommen, um die Wendigkeit zu erhöhen, was auf Flachwsser unter normalen Tourenbedingungen kaum Sinn macht. Kringeln mal außen vor ...