Hallo zusammen,

Ich habe diesen Sommer einen ehemals arg ramponierten, aber sauber reparierten Swift Keewaydin 16 in Carbon Fusion günstig kaufen können. Die Schönheit ist zwar nicht mehr so überwältigend, aber dafür muss ich auch nicht bei jedem Kratzer in Tränen ausbrechen und ich kann vielleicht sogar noch etwas "basteln", denn Reparaturstellen und Flicken hat er ja schon.
Das Boot paddelt sich absolut traumhaft und alles, was Holz ist, sieht noch super aus. Auch Solo finde ich es ein super Boot, obwohl ich jetzt nur auf einem aufgeblasenen Trockensack Platz genommen habe, es ist in der Standard-Tandem-Konfiguration aufgebaut.

Der Kee 16 wird ja auch mit Solositz geliefert, dort sind aber im Bereich des Mittelsitzes zusätzliche Verstärkungen in den Rumpf einlaminiert, wenn ich richtig informiert bin. Nach meinem Verständnis würde der Sitz auch gerade in einer Lücke zwischen zwei "Ribs" montiert werden, und der Süllrand gibt bei Belastung (sanft und dosiertes Drücken) ganz schön nach, so dass ich mit meinen 110 kg Angst hätte, das Boot ernsthaft zu beschädigen, wenn ich einen einfachen, demontierbaren Hängesitz oder auch einen normalen Holzsitz zum Nachrüsten montieren würde. Bei einem Royalex-Kanadier mit Vinyl- oder Holzsüllrand wäre es sicher problemlos möglich, bei dem Carbon-Süllrand habe ich Bedenken.

Ich überlege mir also folgende Varianten:

Variante 1: Auf der Innenseite, gerade dort, wo die Sitzaufhängungen hinkommen, neue "Ribs" ins Boot laminieren, so wie ich es mir vorstelle, dass Swift es auch machen würde als Verstärkung des dritten Sitzes. Dann durch den Carbon-Süllrand bohren (womit?) und einen gewöhnlichen Sitz einbauen. Diese Variante ist sicher ästhetisch schöner als Variante 3, aber es gibt einige Fragezeichen, ob die Verstärkung hält, was sie verspricht und es ist weniger variabel. Man muss sauberer arbeiten und es gibt das grosse Fragezeichen, ob es wirklich funktioniert. Wenn nicht, gibt es dauerhaft hässliche Spuren im Boot.

Variante 2: Gleich wie Variante 1, jedoch lässt man die laminierten Verstärkungen im Boden weg und dafür kommt direkt hinter den Mittelsitz eine Querstrebe auf Holz, die den Süllrand auseinander hält. Ich kann mir vorstellen, dass dies punktuell sehr grosse Belastungen auf die Hülle oder den Süllrand bringt, und ich bin mir nicht sicher, ob das nicht doch zu Beschädigungen führen könnte.

Variante 3: Auf den Boden zwei breite Streifen Klettverschluss einkleben, dann einen Schaumstoffsitz ähnlich dem Wenonah-Tractor-Sitz einbauen, den ich aus einem Schaumstoffblock formen würde. Bei WW-Kanadiern wird das ja so in dem Stil gemacht. Dies fixiert mich in die mittlere Sitzposition und Canadian-Style wäre nicht mehr wirklich möglich. Ich kann mir gut vorstellen, dass dieses Boot sich sehr gut auf der Kante fahren lassen würde. Vielleicht hat jemand noch eine Idee, wie ich einen Schaumstoff-Sitz einbauen könnte, auf dem ich auch zur einen Seite rutschen kann, und doch so, dass ich beim Knien meine Füsse unter den Sitz bringen könnte. Der Schaumstoffsitz mit Klettverschluss wäre auch sehr variabel, in der Höhe mit mehreren Schichten, in der Länge für den Trim, wenn die Klettverschlüsse am Boden länger sind als nur gerade die nötige Länge des Sitzes. Diese Variante lässt sich bis auf die beiden Klettverschlüsse im Boden komplett entfernen, man kommt ohne Laminieren aus und sie ist vielseitiger, beschränkt einem aber auf die mittlere Sitzposition, bzw. man kann dann nicht mehr knien, ausser jemand bringt noch eine gute Idee.

Also, ich bin gespannt, was euch dazu einfällt, Vor- und Nachteile, oder noch andere Ideen?

Vielen Dank schon jetzt für eure kompetenten Antworten!


Florian

Ja

Hallo Volker,

Vielen Dank für die Antwort.
Ich habe Angst, dass ich die gesamte Struktur des Kanadiers punktuell zu sehr belaste. Es ist ja ein ultraleichtes Boot, das leichteste Laminat, das Swift baut. Die Seitenwände sind extrem dünn, und an manchen Stellen gibt es innerhalb der Seitenwände einlaminiert eine "Rippenstruktur", die das Boot am richtigen Ort stabilisiert. So gibt es auch unter den beiden Tandem-Sitzen gröbere Verstärkungen, dort, wo der Solositz hinkommen würde, ist eben gerade so eine sehr dünne Stelle ohne Verstärkungen, jemand hat sogar Joghurtbecher dazu gesagt.

Ich glaube, dass die Hülle dort eine Verstärkung braucht. Schon mit recht wenig Kraft kann man dort den Süllrand zusammenbiegen, auch wenn Carbon ja ein sehr steifes Material ist.

Meistens wird das Boot kniend gepaddelt, ich möchte mich aber manchmal auch hinsetzen können, ohne Angst zu haben, das Boot zu beschädigen.

Danke auch für die Tipps zum Bohren. Die Schrauben sind beim Swift schräg gebohrt und ich habe keine Erfahrung mit dem Bohren von Carbon. Ganz vorsichtig vorbohren ist sicher auch eine gute Idee.

Viele Grüsse


Florian