Wer weiß etwas über das Dagger Venture 17? Wann wurde es gebaut? Welche Holzarten hat Dagger für Süllränder verwendet? Ist das Esche?

Und: Ist es bei Royalex denkbar, die Einbauten (Sitze und Joch) etwas (moderat!) zu kürzen, um die Außenränder etwas nach innen zu ziehen, bzw. das Boot oben schmaler zu machen oder ratet ihr davon ab?

Danke, das ist ein guter Hinweis. In den alten Katalogen ist er zwischen 91 und 98 immer wieder mal drin, mein Typenschild mit Endziffer 00 bedeutet wohl 2000 als Baujahr.

Meine Frage bezgl. Royalex bedeutete aber, ob man das machen kann, nicht, dass das schon gemacht worden ist.

Danke euch, ich fahre den Kahn erstmal - nach kosmetischer Renovierung.
Dann denke ich erst über Formveränderung nach.
Wie hält sich Royalex gegen einer Lagerung auf dem Kiel, auf zwei gepolsterten Leisten? Verformt sich das mit der Zeit?
Für eine Lagerung kieloben müsste ich etwas umbauen, da die Flotte langsam etwas groß wird…

Dank der Kataloge und auch Auskunftsbereitschaft seitens Dagger konnte ich etwas mehr über den Venture erfahren. Wieviele davon gebaut worden sind (mit Holzrand) wußten die aber auch nicht.
Meine Frage nach der Lagerung von Royalexbooten bleibt aktuell.

Habe dann doch umgebaut, kieloben ist wohl immer besser.

Nach gestern erfolgter erster Fahrt muß ich sagen, dass ich mit dem Venture sehr zufrieden bin. Er fährt sich unerwartet schnell, auch wenn die Form materialgemäß nicht so sehr schnittig ist. Erstaunlich fand ich aber, der ich eher kleinere Solocanadier gewohnt bin, wie elastisch sich so ein großes Schiff verhält, also wie beweglich Süllrand und Rumpf doch sind. Aber vielleicht ist das auch ein Charakterzug des Royalex. Meines Erachtens hätten die Eschenleisten auch ruhig noch einen halben Zentimeter stärker sein können, aber gut. Oilcanning ist gar kein Thema, damit hätte ich bei dem großen flachen Boden fast gerechnet.
Der Canadier als Familien- und Lastschiff war aber insgesamt ein Glücksfund, das Holz sieht jetzt nach Schliff und Ölung auch wieder toll aus, wie neu. Die Sitze würde ich am liebsten schrägstellen, bin mir aber noch unschlüssig, da je nach Besatzungsgewicht mal in die eine, mal in die andere Richtung gepaddelt werden wird.

Wenn ich nun einen dritten Sitz einbaue, würde ich das (um wenig neue Löcher zu bohren und weil die Position mir passend erscheint) so machen wie auf dem Bild: Tragejoch raus, Sitz rein. Müßte ich dann eine Ducht hinter den Sitz setzen - oder erfüllt diese Funktion dann der Mittelsitz?