Swift Osprey Kevlar Fusion Cherry Trimm

Preis 2.200 Euro

Wunderbar zu fahrender, leichter und stabiler Solo Canadier. Schnell, dabei auch wendig, ein Solo passend für fast jeden Anlass. Leider habe ich meinen Osprey die letzten Jahre kaum noch genutzt, da ich inzwischen einen größeren paddelbegeisterten Hund habe und nur noch mit meinem Prospektor unterwegs bin.

Der Osprey ist aus 2014 und hat die üblichen Gebrauchsspuren. Er wurde immer geschützt im Bootshaus gelagert. Bilder stelle ich die kommenden Tage ein. Das Boot liegt in Hameln.

Produktbeschreibung Details

Der Swift Osprey ist ein vielseitiger Solo-Kanadier, der sich durch seine Wendigkeit und Effizienz auszeichnet.Er wurde von John Winters entworfen und eignet sich hervorragend für Solo-Touren auf Flüssen und Seen.

Technische Daten

• Länge: 457,2 cm

• Breite an der Wasserlinie: 69,9 cm

• Kielsprung vorne: 3,8 cm

• Kielsprung hinten: 2,5 cm

• Optimale Zuladung: 55–120 kg

• Maximale Zuladung: 180 kg

• Gewicht (je nach Ausstattung): 12,3–17,7 kg

Bauweise: Kevlar Fusion

Die Kevlar Fusion Konstruktion kombiniert Kevlar- und Aramidfasern mit einem hochdichten Schaumkern, was zu einem hervorragenden Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht führt.

Ein UV-beständiger Gelcoat schützt das Boot vor Sonneneinstrahlung und erhöht die Langlebigkeit.

Eigenschaften

• Asymmetrische Rumpfform: Sorgt für effizientes Paddeln und gute Spurtreue.

• Hoher Kielsprung: Ermöglicht schnelle Richtungswechsel und hohe Wendigkeit.

• Flacher Boden mit moderatem V-Profil: Bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Geschwindigkeit.

• Tumblehome-Design: Erleichtert das Paddeln und verbessert die Ergonomie.

Einsatzbereich

Der Osprey eignet sich ideal für:

• Flachwasser-Touren: Dank seiner Effizienz und Spurtreue.

• Flüsse mit leichtem Wildwasser: Seine Wendigkeit ermöglicht das Navigieren durch Stromschnellen bis Klasse II.

• Längere Solo-Expeditionen: Aufgrund seiner hohen Zuladungskapazität und komfortablen Fahreigenschaften.

Und nun die Bilder. Auf der rechten Seite ist eine kleine Macke im Süllrand, diverse Kratzer, aber nichts tiefergehendes.

Es kam die Frage auf, wieso auf den Fotos der Rumpf unterschiedliche Gelbtöne hat. Es handelt sich hier um das Licht- und Schattenspiel der Hecke vor dem Boot und um keine Verfärbungen. Beim Paddeln sieht man auch wunderbar die Wasserlinie durch das Boot scheinen.

Das Boot ist verkauft, ich wünsche dem neuen Besitzer viel Spaß und bin mir sehr sicher, dass er diesen haben wird. Vielen Dank noch mal an meinen Osprey für die wunderschönen Jahre und die schöne Zeit.