. . . . . hat jemand Erfahrungen mit dem we*no*nah Heron Länge 4,58 Breite 92,7 Wasserlinie 89cm Süllrand 89cm Kielsprung 3,8cm, in Tuf-weave ca. 24,5kg
und dem . . . Nova Craft Bob Special 15' Länge 547cm Breite 90cm Tiefe Bug 53,3cm Mitte 33,0cm Gewicht Royalex Light 23,kg
. . . . sammeln können?
Einsatzgebiet Ostseeküste/gr. Seen (besegelt) und moderate Flüsse (kein WW)
hab den Bob spezial mal probegepaddelt: sehr leicht, klein und handlich und für die Größe noch schnell. Als Kombination von diesen Eigenschaften gefällt mir das Boot sehr gut.
Du schreibst 5,47 m, meinst Du nicht 4,.. m?
Bei den Stichworten Küste und Seen haben längere Boote es natürlich leichter.
Wie man einen Canadier unter Segel fährt kann ich mir nur vage vorstellen, wenn ich mir die Besegelung von Klepper vorstelle. Wie soll das denn mit der Steueranlage werden?
Hej Jan, das stimmt schon, ich habe aber leider ein nicht so großes Auto! Ich muss da einen Kompromiss finden und es kann recht teuer werden wenn man den falschen findet. Deshalb frage ich ob jemand schon Erfahrungen mit dem Heron + Bob gemacht hat. Ich bin ja dankbar für jeden Tip! Einen Canadierkurs werde ich sicherlich auch noch belegen, weil ich ja nur über 30jährige Erfahrungen mit dem Doppelpaddel habe.
Wenn Du viel segeln willst nimm lieber was breites, eher Richtung 1m, mit ordentlich Flare und hoher Bordwand , dann läufts trockener und Du kannst die Krängung leichter ausgleichen. Ich segele einen Freedom Solo, der ist ca. 75cm breit und zum entspannten Segeln eigentlich zu schmal.
Allerdings paddelt sich ein 4,5x1m Kanadier nicht so "flüssig" , beim Segeln kommts nicht so drauf an, da der Vortrieb ja keine Mühe macht :-) Kommt halt drauf an, was Dir wichtiger ist, paddeln oder segeln. Den Bob Special kenne ichganz gut , der währe mir zu schlank und zu niedrig zum segeln.
Richtg sicher fühle ich mich beim Segeln nicht. Trotz Auftriebskörpern mag ich es mir nicht vostellen einen gekenterten Segelkanadier wieder aufrichten zu müssen. Das hat mich bisher auch immer davon abgehalten an der Küste zu segeln.
Moinsen, anbei das BIld eines alten "Deutsch Kanadiers" mit der Besegelung der alten Z KLasse. Das Boot ist leicht modifiziert und segelt auch ohne Schwert/Seitenschwerter ganz gut. Das Boot treffe ich am Wochenende wieder und frage mal nach den Maßen Gruß aus der Nordheide Albert
Hallo Albert, Z-Klasse das hört sich so nach "alter"Besegelung an! In den 80ziger Jahren war ich mehrmals zu Faltboot-Regatten, Tietjenshütte an der Hamme! Dort segelten auch viele Canadier mit, war eine schöne Zeit! Vielleicht kommt sie ja wieder. In England ist diese Art des Kleinbootsegelns wieder sehr gut verbreitet.
ja, genau darum geht es, das Boot liegt zum Beispiel beim Wassersportverein Ritterhude und die alten Mitglieder dort bekommen jetzt noch feuchte Augen, wenn sie über die alten Zeiten reden. Stelle nachher noch was von unserem meeting in Ritterhude ins Netz.Hatte gerade Netzzusammenbruch durch Gewitter - muss alles noch mal machen:-( Dieses Wochenende sind die Waller mit ihren Motorcanadiern nach Marienthal unterwegs, da ist wohl Jubiläum. Ich fahre da mit einem Kumpel auch hin, vielleicht sieht man sich? Fahre einen dunkelgrünen Atkinson Traveler in wood canvas. Albert
Moin Steve, Da hast du völlig Recht! Eine gewisse Breite sollte das Boot schon haben. Das Boot soll vorrangig gesegelt werden, an der Küste - Küsten ähnliche Großgewässer (z.B. Schlei) und größere Flüsse (keine Kleinen Bäche). Auf Küstengewässer werde ich natürlich nicht bei 5-6 Bfo. aufs Wasser gehen, aber ein guter 3'er in Boen vielleicht bis zu 4, ist ein Törn durchaus denkbar und durchführbar. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, sollte der Freibord nicht zu niedrig sein. Die Überlegung hatte ich auch schon, irgendwo kneift es immer, das wird nicht einfach etwas zu finden. Na . . . schauen wir mal! Trotzdem Danke für Deine Tips!
Gruß - Sote
*segel wenn du kannst, paddel wenn du musst*
Sote
(
gelöscht
)
Beiträge:
02.06.2008 17:01
#11 RE: Hat jemand Erfahrung . . . . Segelkanadier
Ja genau Ritterhude und Teitjens-Hütte! Die Motorcandier hatte ich auch immer bewundert. Bei Tietjens-Hütte war ein LKV-Behelfszeltplatz. Als ich das erste mal dort war, konnte ich den überhaupt nicht finden. Kein Wunder wie sich später heraus stellte. Die Motorcanadier kamen angebrummt, wurden auf die grüne Wiese gezogen und gepennt wurde im Boot!
Mad River wird momentan von Blue and White importiert ( http://www.kajak.de ) und auf deren Seite findest Du auch eine Händlerliste. Ich hab meinen Freedom Solo bei KanuTrekking Grabscheid in Kaufering gekauft.
Ich könnte mit auch so was wie den OldTown Osprey 140 / 155 vorstellen. Kurz, breit, relativ hohe Bordwand, überall V-Form und aus ordentlichem Royalex. In der Art bietet fast jeder Hersteller unter dem Stichwort "Recreation" (wo auch der Heron angesiedelt ist) geeignete Boote an. Importiert wird OldTown von Kagro (http://www.paddling.de). Die geben Dir sicher Auskunft ob der Osprey überhaupt bei uns zu haben ist, und wo.
Oft wird auch der OldTown Penobscot 16 / 17 besegelt. Der ist allerdings eher sportlich, weil schmal und "schnittig". Zu lang ist er sicherlich auch...
Noch 'nen Buchtip:
Canoe Rig The Essence and the Art Sailpower for Antique and Traditional Canoes WoodenBoat Books
@ steve, erst einmal herzlichen Dank für Deine Infos! Ich google mal weiter und werde noch einige Händler hier in Schleswig-Holstein anpreien! Hoffe das sie gut bestückt sind und man sich einige Boote vor Ort mal ansehen kann.
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