So, sind inzwischen aus der Toskana zurueck...
Letztendlich waren es ziemliche Berge an Gepaeck und ziemlich viel
Kleinkram grad bei den Kids...

Fand den Tip mit dem rausgeschraubten Tragejoch und dann ueber den Jetbag interessant, entsprechend haben wir zuerst den Dachkoffer/Jetbag vollgepackt, dann musste beim 16er Prospector der vordere Sitz / Tragejoch & Twart raus (war halt nicht der kleinste Jetbag), mit Ratsche ging das fix (trotzdem wuerde ich mir vor der naechsten derartigen Aktion noch Imbus statt der Schlitzschrauben holen, dann geht das Ganze easy mit dem Akkuschrauber ). 3 Isomatten haben wir unter dem hinteren Sitz verschnuert und dann den Prospector mit dem hinteren Sitz nach vorne (Isomatten waren zwar gut verschnuert, aber so konnten wir sie ja waerend der Fahrt im Auge behalten) ueber den Jetbag gestuelpt. vorne/hinten jeweils mit 2 Gurten fest, Bug/Heckleine an die Abschleppoesen, die bloede Italientafel dran, fertig. so hielt es bombenfest, egal ob bei 160 auf der AB oder den toskanischen Schotterpisten...

Vielen Dank fuer die rege Beteiligung an diesen Thread

Gruesse

Khyal

Hihi, die naechste Herausforderung kommt dann in einem Monat, wenn ich mit meinem Polo mit dem Prospector auf dem Dach (+ evtl Surfbrett) meine 4,80 Wanderjolle ein bisschen in NL rumkutschiere, die Anderen kommen mit dem 2.Auto nach...Problem ist der normalerweise ueber das Dach schraegstehende/liegende Mast der Fahrtenjolle & die entsprechend hohe Maststuetze des Trailers...Mast auf dem Trailer nach hinten schieben und flach auf´s Boot legen, bringt nix, da die Maststuetze hoeher als der Polo ist und somit diese auch ohne Mast dem Canoe ins Gehege kommt...werde also wohl den Canadier oben auf die Fahrtenjolle zu packen, das Bloede sind dann die "nur" 300 kg Trailergesamtgewicht bei einer extremen Seitenwindanfaelligkeit, ab 5 Bf von der Seite habe ich da nen Prob, geht allerdings nur um ca 50 km, wenn Hack ist, werde ich wohl Beides einzeln fahren...