Anbieten kann ich dir einen Oddysse 15. Schwerer als die Solo 13 und 14 Serie. Dei Bordwände sind höher hat mehr Kielsprung und einen runderen Spant. Läuft deutlich trockener. Mehr Reservestablilität. Für anspruchsfolle Touren auf Wildflüssen sicher besser geeignet. Aber wiegt 27 Kg in sehr stabiler Royalex Verarbeitung.
ich habe noch einen Oddysey in grün als zweier. Das Boot ist neuwertig, keine Gebrauchsspuren in Royalex. Geignet besonerst für Mutter oder Vater mit Kind, oder eben zwei normalgewichtige Paddler. Dann geht auch noch was mit Zuladung. Für 4 Wochen Kanada mit Ausrüstung ist das Kanu ungeeignet. Für die üblichen Trips auf den Kleinflüssen hier ein super Boot.
sorry, habe hier lange nicht mehr reingeschaut. Nein wir haben die Tour nicht gemacht, aus Kostengründen. Ich habe sie aber noch in der Warteschleife. Letztes Jahr haben wir den lower Stikin gemacht. Ein ganz andere, aber trotzdem sehr schöne Tour.
Ich möchte von Whitehorse aus mit einem Outfitter zum Tsichu bringen lassen. Die meisten Outfitter machen ein Problen aus den letzen 10 km in den NWT. Es beibt auszuprobieren wie es geht und wird auch wasserstandsabhängig sein. Man trifft auf mehrere Seitenarme des Tsichus. Ich hoffe, daß wenn man mit dem Auto nicht mehr weiter kommt, weil die kreuzenden Zuflüsse zu viel Wasser führe um sie noch kreuzen zu könne, man dann einsetzen kann.
Ich möchte den Fluß mit einem festen Boot fahren und muß dann vom Mackenzie aus zurückfliegen. Für eine Party ist das zu teuer. Zwei wären optimal. Sowohl der 4WD als auch ein kleinerer Flieger von Alpin Aviation wären mit 4 Leuten und zwei Kanus optimal ausgelastet. Ein Freund, mit dem ich schon in Kanada war (Snake River) hat Interesse angemeldet. Vielleicht wir es ja 2018 was ?
Wie kommt ihr auf den Keel? Warum wählt ihr diese Route wenn ihr eh nach Norman Wells wollt? Ich denke die Tour ist ein echtes highlight. Der Nachbarfluß (Mountain) ist in aller Munde. Ist auch bestimmt sehr schön. Aber noch schwieriger privat zu organisieren. Den würde ich auch nur in einer größeren Gruppe machen. Landschaflich kann der Keel bestimmt mithalten, wenn nicht noch schöner, weil er noch länger in den Bergen fließt.
Jetzt seid ihr die Pioneere und ich bin sehr gespannt wie es bei euch läuft. Wäre schön wenn wir anschließend Kontakt haben würden, uns vielleicht sogar mal treffen könnten.
Beim Thema Kanadierkurs muß man Heinz Götze noch erwähnen. Er ist didaktisch sehr präzise und sehr erfahren. Ja man sollte sich anschauen mit wem man gut klar kommt. Ich habe bei Heinz sehr viel gelernt.
Ich würde gerne nochmal den Trysil in Norwegen paddeln. Ich war schon einige male da, wird aber immer schwieriger Mitpaddler für den wunderschönen Norden zu begeistern.
Ich paddel einen OC1, sitze aber gerne auch im OC2. Der obere Trysil läßt sich in drei Abschnitte einteilen. Jeweils eine schöne Tagesetappe von WW II bis WW III. Wem das nicht reicht kann noch die Glöta um die Ecke machen, bis WW IV.
Die Kosten sind gut überschaubar. Eigentlich nur die Fahrt die leider ca. 1500 km lang ist. Campgrounds mit Plumsklo sind am Fluß (keine weiteren Kosten). Wenn man es sich leisten kann, mit der Fähre von Kiel nach Oslo. Ich denke so an7-10 Tage. Die Gegent ist allerdings für Wochen gut. Das Wetter war von Wintercampen bis in der Sonne liegen. Ist aber die Beste Zeit weil noch Wasser von der Schneeschmelze im Fluß ist. Das brauch der Trysil. Eine gute Zeit ist, wenn man die Feiertage bis Pfingsten mit einbaut. Im Hochsommer ist er normalerweise uninteressant. Bei Interesse bitte melden ;-)
dann mach doch den Regen. Ich bin mal ab Regen mit Gepäck gepaddelt. Ist am Anfang ein bischen bewegtes Wasser (Schwarzer Regen Stellenweise WW II) aber ab dem Bleibacher Stausee nur noch Fließwasser. Im Oberlauf sind einige Wehre die man umtragen muß. Ein Bootswagen ist ein Muß.
ist ein sehr schönes Kanu, was du da hast. Hat mir sehr gut gefallen. Es hat weiche Kanten also soft chine. Ist für so einen schnellen Einer auch sehr schön. Die harten Kanten sind was für Playboats. Ich hatte mal bei eine WW Kurs am Orb eine Mohawk XL11 mit. Auch mir weichen Kanten. Dann ging es irgentwann um carving, macht sehr viel spaß wenn man ein wenig Übung hat. Nur leider ging das nicht mit dem XL11. Darum jetzt die Viper. Aber wenn man so ein Kanu mal falsch kantet gibt es sofort ein Vollbad. ;-)
Auf Axels Bild sehe ich wirklich eine interessante Flotte. Da wirst du Spaß haben. Der Probe ist übrigens so ein Zwischending. Ein wenig Kante die übergeht in ein weiche Kante. Fürs Gefühl vielleicht garnicht so schlecht. Nur nicht so "radikal" wie bei der Viper, dem Edge oder dem Occoe. Probier es einfach aus, viel Spaß, Ulli :-)
den Edge Nachbau durfte ich mal am Orb bewundern. Super schönes Kanu. Ich bin Fan von den Frankie Hubbard Designs. Mohawk Viper, Ocoee, Edge von Wehnona..... Ist vielleicht oldschool, aber bin ja auch nicht mehr der Jüngste ;-) Aber gerade diese ausgeprägten Kanten mag ich, weil sie viele Optionen zum techn. Paddeln ermöglichen. Ich selber paddel mir der 11´er und 12´er Viper. Und einige gibt es davon noch ;-)
Den Noekk habe ich leider noch nicht gesehen. Gibts den vielleicht um Ostern am Orb zu sehen? Muß zugeben, daß ich das mit dem Spark nicht verstehe. Wenn ich den Spark in den Spitzen mit mehr Volumen versehe und dann noch den Rundboden nehme, ist das doch ein ganz anderes Kanu und hat mir dem Spark nicht mehr das geringste zu tun. Der Spark ist doch durch sein schlankes Design und mit dem Rundboden ein sehr schnelles Boot. Ist ja auch für den Kanuslalom in den USA gebaut. Dabei geht es ja möglicherweis um Bruchteile von Sekunden.
Und Mike, es gibt so viele interessante Designs, die muß man erstmal ausprobieren. Und Hardchine Canoes wollen erstmal beherrscht werden bevor sie Spaß machen und man ihre Möglichkeiten nutzen kann. Da braucht man schon mal ein paar Tage dafür. Aber dann will man es nicht mehr missen ;-)
Die Idee ist denn Keel River (NWT) von Whitehorse zu organizieren. Der Fluß ist die leichtere Variante des Mountain Rivers aber stellenweise auch WW III. Angedacht sind 4 Wochen im Sommer. Ich habe das "Unternehmen" schon in eine FB-Gruppe vorgestellt und auch interessierte Paddler gefunden. Leider verlief das im Sande. Man kann die Tour mit Canoe North Adventures buchen. Dann sind es aber nur 13 Tage und es ist sehr teuer. Von Whitehorse aus soll es die North Canol Road rauf bis zum Tsichu River (NWT) gehen. Der Tsichu mündet nach 30 km in den Keel. Dies 30 km könnten es in sich haben. Allerdings, was ich an Fotos gesehen habe, sieht es machbar aus. Wie schwierig es wird weiß ich nicht, hängt sicher auch vom Wasserstand ab. Dann soll es über den Keel River bis zum Mackanzie gehen und von dort mit dem Buschflieger zurück. Für ein Kanu ist auch diese Variante recht teuer, darum suche ich noch Interessenten. Man muß nicht zusammen Paddeln, wenn es paßt ok. Die Kosten würden aber bei einem weiteren Kanu drastisch sinken. Angebote habe ich für den Shuttel zum Tsichu als auch für den Rückflug nach Whitehorse. Ist jetzt aber nur noch was für Kurzentschlossenen. Ich suche auch schon nach Alternativen für uns. Wäre aber schade weil die Planung schon recht weit fortgeschritten ist und es für diese Tour relativ preiswert werden soll, wobei die Betonung auf relativ liegt. Viele Grüße, Ulli
Thema von Ulli Röhling im Forum ALLGEMEINES CANADIERFORUM
Hallo,
ich komme gerade von einer super schönen Tour vom Rogen über die Röa in den Femundsee zurück. Bin noch ganz benommen von der Tour. Nun der Schock der mich sehr traurig und rat- und hilflos macht:
Ich habe das Kanu mit dem kind noch gesehen und dachte ganz schön mutig. Aber eigentlich machten sie den Eindruck als wenn sie wissen was sie tun. Ich hatte noch ein Gespräch mit einem belgischen Paar die ich am Rogensse getroffen habe. Sie waren Neulinge und ich habe sie eindrücklich vor den Tücken dieser großen Seen gewarnt. Man wird vermutlich nie erfahren was da wirklich passiert ist, mir ist es unerklärlich. Der 16.7 war ein sehr stürmischer Tag und ich habe noch an die Belgier gedacht. Wieso die Dänen gekentert sind und warum sich Kanu und die Leichen nah beieinander befanden verstehe ich nicht. Klar mit 12 °C war das Wasser kalt, aber nicht so kalt, daß man nicht hätte versuchen können das Ufer zu erreichen. Es bleibt Spekulation aber vor allem die Trauer um die drei verunglückten Kanuten. Insbesonder um das Kind was ja keine Eigenverantwortung trägt.
wir sind neben dem Kanufahren auch noch Bogenschützen (Feldbogen). Wenn schon Indianer, dann richtig. ;-)Meine Freundin und ich haben unterschiedliche Minox Ferngläser. Die sind beide hin. Die Optick innen drin ist lose. Kann man sicher reparieren lassen, habe ich aber nicht gemacht. Obwohl die Optik gut ist, sind sie mir viel zu emfindlich. Und sie mit eine Swarovski zu vergleichen, na ja. Jetzt habe ich mir ein biliges Kowa 8x 30 für gut hundert Euro gekauft. War gut getestet. Es ist Wassserdicht und Stickstoff gefüllt. Ist mir bei dem letzten Turnier etliche male abgestürzt und hat es schadlos überstanden. Die Optik ist ok. Es ist kein Swarovski, kann man für den Preis auch nicht erwarten. Das Glas von meiner Freundin geht auch in die Tonne. Beim Bogensport braucht man ein Glas auf das man sich verlassen kann und da war nix mit Minox. Mit Nikon oder Optolyt habe ich noch geliebäugelt. Die Steiner sind sicher auch gut, haben aber oft eine Skala und die ist verboten beim Feldbogenschießen. Als Mono Kleinfaltglas habe ich noch eins von Steiner. Ich werde immer gefragt wieviel das Glas "verkleinert" weil es so winzig ist. Es ist erstunlich wie gut man mit dem kleinen Ding sehen kann und man hat es immer mit weil es so in die Hosentasch passt. Habe es verglichen mit einem Leica Monoocular und das Leica kann nicht annähernd mithalten. So macht halt jeder seine eigenen Erfahrungen. In diesem Sinne einen schönen Abend, Ulli
die Delle würde mich schon stören, vieleicht war das Boot falsch gelagert. Ich würde versuchen es vorsichtig mit eine Heißluftföhn warm zu machen und wieder in Form zu bringen.
Hallo das klingt doch supi ! Von wo kommst Du her und mir was für einem Boot würdest Du anreisen ? Bislang habe ich das erste Wochenende eingetragen, könnte das aber jederzeit ändern.
was für einen Trockenanzug hast Du genau ? Wie können die ohne Latexmanschetten auskommen ? Ist er wirklich absolut trocken ? Sorry für die vielen Fragen aber das interessiert mich. Ich habe einen Kokatat mit Latexmaschetten. Laut ist der sicher nicht. Ich habe auch keine Probleme mit den Latexmanschetten wenn sie nicht so plötzlich kaputt gehen würden. Und auf großer Tour ist das schon blöd. Ich weiß daß man das zu Not auch selber reparieren kann, finde das aber schon ziemlich aufwändig.
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03.11.2017 20:02