ja, erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Es ist ja nicht so, als wenn der "Schöne" erst seit wenigen Tagen bei mir ist. Bin schon am Mittelmeer und der Ostsee gepaddelt, natürlich nur nahe zum Ufer, die Schwentine, da wars richtig schön ruhig, auf einem größereren See in unserer Nähe, auf Main und jetzt Neckar. Natürlich wird man mit der Zeit routinierter. Ich glaube die Idee mit dem tiefer legen des Sitzes werde ich mal in Angriff nehmen; vielleicht zusätzlich die Fußstütze. Danke nochmal für Eure Ideen.
meine Erfahrung: seit ewigen Zeiten im Mohawk und anderen größeren Canadiern auf allen möglichen Flüssen, auch mal leichtes WW, immer zu Zweit, die größte Tour der Yukon mit fast 800 km. Aber nie einen Lehrgang gemacht.
Ich: männlich 63, 110 kg,
Jetzt der Keewaydin 15. Solo. Schon das Einsteigen, besonders am Steg sehr wacklig. Besser auf Sand. Knien geht leider nur kurze Zeit. Im Sitzen und mit Wellen (jetzt gerade auf dem Neckar mit Berufsschiffahrt) leider nur begrenzter Spaß; bedenklich weil keine Lust ins Wasser zu fallen.
Gibt es etwas, was helfen kann, das wacklige Gefühl zu reduzieren? Balast? Kanten? Hinnehmen? Boot verkaufen? Nee, dazu ist der Keewaydin viel zu schön.
vielen Dank für Eure Tipps und Ideen. Bin auf ein Boot gestoßen, welches ich mir Anfang Mai ansehen und Probe paddeln werde. Wenn´s paßt, dann ist das Thema durch.
Mir geht es hier auch eher um die Frage, wo ich so ein Boot Probe fahren und dann auch kaufen kann, ohne vorher einmal quer durch Deutschland fahren zu müssen.
bin auf der Suche nach einem Einer-Canadier. Scheinbar ist es schwierig, überhaupt einen Händler zu finden, der hier eine Probefahrt mit verschiedenen Modellen möglich macht; und nicht 500 km von Darmstadt (Frankfurt Main) entfernt ist. Selbst der bekannte Laden La Canoa in Konstanz hat keinen echten Einer im Angebot. Mit Jörg Rostock in Luckau habe ich schon telefoniert. Das sind dann die 500 km.
Hat hier jemand vielleicht einen Tipp. Bisher benannt sind: Swift Keawadyn oder Prospector, Clipper Karibou, Wenonah Wilderness, Prism, Auch ein guter Gebrauchter kommt in Frage.
Mein Profil: 100 kg, 6o Jahre, einige Erfahrungen mit dem Zweier vorhanden. Das Boot: Seen und Flüsse, Max WW 1, optisch anspruchsvoll, d.h. kein Ally, unter 20 KG, eher 15 kg,
na, da sind ja ein paar schöne Boote dabei. Vielen Dank an Euch Alle. Jetzt muss ich mal sehen, wo und wann ich Probepaddeln kann. Wohne etwas südlich von Frankfurt / Main. Bin gespannt auf die Laufeigenschaften; bisher kenne ich ja eigentlich nur Dickschiffe.
eher Tagestouren auf umliegenden Gewässern, Main, Lahn, Altrhein, vielleicht auch mal auf einem See im Urlaub. Eher kein WW. Immer dann, wenn Frau oder Sohn keine Zeit oder Lust haben.
zu meiner Person, noch 59 Jahre alt, männlich, ca. 100 kg bei 180 cm, Erfahrungen mit dem Canadier seit fast 45 Jahren, viele Flüsse in Deutschland und Europa gepaddelt, von der Weser im Norden bis zum Tagliamento im Süden, Tarn, Ardeche, Loisach, Isar, Iller usw. 2013 ein tolle Tour mit meinem Sohn auf dem Yukon in Kanada. Immer zu Zweit mit Leihbooten oder unserem Mohawk 470. Jetzt kommt der 60te und ich will mir selbst den Wunsch nach einem leichten Einer Canadier erfüllen. Den Mohawk bekomme ich alleine nicht aufs Autodach und auch nicht einfach ins oder aus dem Wasser. Welches Boot also wäre Eure Empfehlung? Der Preis? nun gut, spielt eine aber nicht die bestimmende Rolle.
Wir haben beim Condor Flug (2013) ein Gepäckstück extra gebucht und sind dann so mit drei Seesäcken angereist. Vollkommen unproblematisch kamen diese gleichzeitig mit uns am Flughafen in Whitehores an und konnten von uns einfach vom Band genommen werden. Besser geht es nicht. Wenn es jetzt 70.-€ statt damals 60.-€, was solls.
Wünsche eine abenteuerlich Reise und fallt nicht ins Wasser
genau hier hat es uns Ende Juli 2016 auch erwischt. Die allgemein in diesem Bereich als leicht befahrbar geltende Salzach hat hier an einer Sohlschwelle, Wehr würde ich nicht sagen, schnell ordentlich Wellen aufgebaut. Ehe wir es richtig registriert haben war unser Kanu voll und wir lagen im Wasser. Trotz Schwimmwesten und vielleicht 10 m Entfernung vom Ufer war es anstrengend, dieses mit dem Boot im Schlepp zu erreichen. Die beim Kentern verloren Crocs haben wir dann 10km und 13 km flußabwärts wieder aus dem Wasser gefischt. Das hölzerne Sitzbrett blieb verschollen.
Hallo, wir haben, so glaube ich 12 Paddeltage für Teslin und Yukon (800km) gebraucht. Beim nächsten mal würde ich die Etappen kürzer halten; oder zumindest mehr Tage am Fluss verbringen. Dawson am Ende der Tour ist nicht so spannend, dass man dort 3 Tage verbringen muss, so finden wir. Vielleicht ist die Kombination von längeren Etappen und Ruhetagen ganz gut. Bei uns hat das Zusammenpacken und Verstauen immer viel Zeit eingenommen. Egal wie, es ist ein großes Abenteuer dessen Erinnerung wahrscheinlich nie verloren geht.
hier der link zum Bericht über unsere Yukon Tour im Jahr 2013. Die Ausrüstung ist eigentlich nicht ganz so wichtig. Sie sollte eher stabil als leicht sein. Wenn man will, kann man fast 100 km am Tag voran kommen. Das bedeutet dann aber auch 10 Stunden auf dem Fluss zu sein. Das Sat Telefon war zwingend um zu Hause ab und zu ok zu sagen. Und uns gab es doch ein deutliches Sicherheitsgefühl.
Schon auf der Tour wurde uns klar, daß das schlimmste was passieren kann ( neben einer Bärenattacke) eine Kenterung ist. Der Fluss ist teilweise so breit, daß schon ans Ufer kommen extrem schwer ist.
[[File:P1150659 (Large).JPG|none|auto]]Hallo in die Runde,
als Neuer eine kurze Vorstellung vor meinen Tipps zur Frage. Mein Name ist addi, bin 55 Jahre alt, fahre seit langem Kanu / Canadier und bin dieses Jahr mit meinem Sohn, 13 Jahre alt, von Whitehorse bis Dawson auf dem Teslin River und dann dem Yukon gepaddelt. Es war die Erfüllung eines großen Traums. Und es war einfach wunderbar.
Das Einkaufen in Whitehorse ist gut möglich beim Real Canadian Superstore. Hier gibt es alles an Nahrungsmitteln. Die Einheiten sind etwas größer als bei uns, die Preise höher als in Deutschland. Es gibt eine eigene "Günstigmarke" in gelber Verpackung, so wie bei und "Die Weißen". Über die Internetseite kann man sich gut vorab informieren; man kann auch den Newsletter vorab abbonieren. Bei Canadian Tyre gibt es alles rund um Camping, Angeln, Fahrzeug, Boot, Geschirr, Gummistiefel, usw. auch hier gibt es eine Internetseite dazu. Ein toller Outdoor Shop ist mitten in der Stadt. Da bleibt kein Wunsch offen. Nicht weit weg von R.C Superstore gibt es einen Liquor Store. Bier ist allgemein richtig teuer. Spirituosen ähnlich wie bei uns.
In Carmacks gibt es einen kleinen aber richtig gut sortierten Shop. Die Preise steigen hier natürlich. Bier gibt es im Hotel dahinter auch zum Mitnehmen. In Dawson ist der Shop nicht ganz so groß wie in Whitehorse.
Mit Yukonwide waren auch wir sehr zufrieden und würden / werden das nächste Mal gerne wieder bei Thomas und Kelly buchen.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Forum Übersicht
11.02.2022 13:17