Moin,

Nachdem ich den "Auftrag" bekam (und aufgrund der Erklärung warum, auch den Wunsch ;-) ) mein Boot Solotauglich (deswegen "Explorer Solo Plus") zu machen, habe ich mir eine Menge Gedanken über das "Wie" gemacht. OK, nicht immer die richtigen, manchmal auch etwas spinnerte, aber am Ende gabs ein Ergebnis.
MEINE Hauptprobleme waren:
-das mittige Tragejoch, was einer mittigen Sitzposition im Wege war, aber aufgrund des Gewichts (Öy, nicht meins!) die Notwendigkeit es zu behalten.
-das Joch mit einfachen Mitteln an 2 versch. Positionen befestigen zu können: eine zum tragen, eine zum Paddeln
-die stark gebogene Rumpfseitenwand und das Verlangen EINE Halterung für Sitz und Joch zu fertigen
-fehlende Werkzeuge und Fähigkeiten ein "normales" Thwart zu schitzen/schleifen/feilen...

Trotzdem hab ich mir etwas Holz besorgt, ein paar Schrauben und den übrig gebliebenen Sitz vom alten Boot.

OK, das Ergebnis sieht vlt. etwas rustikal und provisorisch aus, aber es erfüllt seinen Zweck. Die Grundplatte sollte eigentlich noch etwas Form bekommen, aber nachdem mir einfiel, dass die Position vlt doch nicht sofort stimmen könnte, hab ich den Rohzustand erstmal gelassen. Zum Beispiel müssen noch Griffmulden zwischen Grundplatten und Süllrand gesägt werden, der Sitz evtl noch anders positioniert werden und vlt krieg ich noch anregungen, wie es graziler und optisch ansprechender geht.

Aber was schreib ich so viel, ich lass mal die Bilder sprechen, die ich nach der ersten Probefahrt gemacht habe. Ich kam übrigens mit der Position ganz gut klar, aber wegen einem zu kurzem Hals konnte ich nicht sehen, ob das Boot auch grade im Wasser liegt.
Aber nächstes WE hab ich eh endlich nen Grundkurs und gehe mal davon aus, das mir mein Trainer dann schon sagen wird, was ich ändern sollte [wink]

Zu den Bildern:
zweimal Joch in Trageposition, zweimal in Paddelposition, einmal mein derzeitiges Übungsgewässer

Angefügte Bilder:

Wer erkennt den Fehler (abgesehen von dem klobigen Gesamtkonstrukt [grin] )?

Richtig,
a) falsche Materialwahl bei dem Scharnier, zu dünn, falsches Scharnier.
b) ungünstige Verteilung der Scharnierhälften!
Bedingt durch beide Punkte hat sich die Scharnierhälfte am Joch durch die Belastung verdreht und droht zu reißen.
Leider hab ich beim KF nur das Joch, das mich dazu inspirierte hatte, gesehen, aber nicht das dazu gehörige Boot gefunden. Daher hab ich genommen, was ich im Baumarkt gefunden habe.
Nachdem ich jetzt aber endlich mal ein Bild von der Wenonah-Variante gefunden habe, bin ich noch mal los und habe eine Kombi aus 2 versch. Scharnieren besorgt.
Auch das klobige Holzkonstrukt fliegt auf dem Wege gleich raus, Bilder gibts heute gegen Abend [wink]

Angefügte Bilder:

So, wenn man die Arbeit über Nacht unterbrechen muss und keine Lust hat, das Boot in die Garage zu fahren, wird es eben im Hausflur gelagert! Und zum basteln vor die Tür geschleppt.
Wohl dem, der verständnissvolle Nachbarn hat, die zudem auch nicht gebrechlich sind und auf das Geländer angewiesen sind ;-)
(Zum Glück mussten auch keine Rettungssanitäter mit einer Trage durch)

Ansonsten lass ich die Bilder sprechen.

OK, eins noch: die Schrauben von der Jochbefestigung werden noch gegen kürzere ausgetauscht, da hab ich beim Einkauf wohl `nen Blackout gehabt.

Angefügte Bilder:

Tjaaa, man sollte sich auch seine Bilder mal genauer angucken *hmpf*
Beim Schwelgen in Erinnerungen hab ich doch glatt das passende Boot, zu dem Joch mit der Scharnierhälfte (das ich nur im Kopfkino gespeichert hatte) gefunden!*Augenroll*
Aber ich habs am Ende ja fast so gemacht*g*

Angefügte Bilder:

Servus, eine richtig schöne kompakte Sache, so was in der Ecke brauch ich auch noch vielleicht etwas leichter ist das pe? Gefällt mir!
Uns wie paddelt es sich so in Solo in der Mitte?

Gruß Hans

Aus am grantigen Orsch kimmt koa lustiga Schoaß

Moin Hans,

Was meinst Du mitr "kompakte Sache"? Den Umbau vom Tandem zum "Solo Plus"? Oder den Explorer 14 TT?
Ja, ich denke, das die MadRiver Bezeichnung "TT" für ein PE Boot steht, soweit ich das verstanden habe.
Damit ist er auch dementsprechend schwer (lt. MR ca 32kg)+den Umbau, also schätze ich ca 34-35 kg.
Trotzdem trage ich ihn lieber alleine auf den Schultern, als zu zweit an den Tragegriffen/seilen. -->> einseitige Belastung der Wirbelsäule beim "zu zweit tragen". Ich kann ihn nicht so elegant vom Bein auf die Schulter rollen, wie einen Ultraleichtcanadier, sondern muss mich vom Heck zum Tragejoch vorhangeln, aber damit kann ich leben.

Als Soloboot lässt er sich ganz gut fahren, finde ich, aber ich bin auch noch Anfänger ;-)
Wie mir gesagt wurde, ist auch die Trimmung durch den Mittelsitz ganz gut gelungen.
Tandem fahre ich ihn weniger gerne, da mir der Fußraum hinter dem hinterem Sitz etwas zu eng ist. Er läuft dann aber sehr gut grade aus, bleibt trotzdem noch relativ drehfreudig. Und bisher bin ich ihn nur mit Leuten gepaddelt, die genau so wenig Tandemerprobt sind, wie ich ;-)
Ausserdem fühle ich mich Solo noch sicher in ihm, als mit 2 Personen besetzt, da weiß ich aber nicht, ob das am Boot oder der mangelnden Tandemfähigkeiten von uns Paddlern liegt *g*


Wenn alles klappt, habe ich vor Anfang nächsten Jahre mir was anderes zu zu legen, wenn Du also einen schon umgebauten Canadier haben möchtest........ *gg*

Grüße,

Martin