Zur Vermeidung weiterer rechtlicher Auseinandersetzungen werden alle Beiträge und Äußerungen über die Firma Gatz-Kanus, den Namen und deren Produkte nicht mehr geduldet.
Mich wundert, dass es diesen Thread hier im Canadier-Forum noch nicht gibt, deshalb fange ich mal an: Wenonah Prospector 16, Wenonah Voyager Wenonah Rendezvous
Liebe Grüße BO
PS: Vielleicht kann man, die sicherlich kommenden Diskussionen um einzelne Boote in Extra Thread´s führen, damit das hier übersichtlich bleibt?!
1. Holzkanadier made by Hans Heeg, optimiert von Roland Hess und von mir auch ein bischen. Bild ist beim GOC-Treffen auf dem Main bei Wertheim entstanden (Danke Axel, bzw. deinem Freund).
2. Old Town Columbia auf der Altmühl ein paar Kilometer Flußabwärts von Pappenheim.
3. Kajaks: Klepper Joker und Bavaria? Auf dem Neckar bei Plochingen
du hast es so gewollt! sind nur die aktuellen.. 1. Discovery an der Semois(B) 2. MrClean in Schophoven 3. Spreu Mamba auf dem Gard(F) 4. Prijon Riverboogie in Hohenlimburg (jaja, normal liegt man da drauf, ich weiss...) 5. Exo Demon auf dem Esera(E) 6. Robson nrg auf dem Kanal in Cergy/Paris(F) 7. Ducky auf der Ourte (B) 8. Spreu Hippo vor meiner Werkstatt 9. Wavesport Y an der Rur 10. AquaDesign an der Ubaye(F)
Gatz Yoho1, Mohawk470 und Track. Bild 1 ist auf der Wupper (D) unterhalb vom Beyenburger Stausee, Bild 2 an der Agger(D) bei Overath und Bild 3 in St. Martin/Ardeche (F) Aussatzstelle. Bild 4 zeigt den Yoho und den Track in der Ardeche-Schlucht.
Nach Meinung meiner Frau sind es viel zu viele Boote, und bei dieser Liste kann ich auch kaum widersprechen (diesmal nach Alter und nicht nach Länge sortiert): Grabner Adventure light (22kg) Bell Morningstar WG mit einem Traum von Holztrim (ca. 24 kg) Prijon Rockit Prototyp in Kevlar, ein WW-Boot mit nur 14 kg, das in mehr als 10-jähriger Nutzung beweist, wie viel Kevlar wegsteckt Zodiac Jumbo als 2.-aktuellste Anschaffung für die Mongolei: da war das Essen für drei Wochen auf den 600 km Eg und Selenge problemlos verstaubar Prijon Eisbär in Kevlar als gemütliches Touren-Kajak für Küste und Gepäckfahrten Wenonah Sandpiper ultraleicht, mit nur 12 kg ein wirkliches Fliegengewicht und ein Traum auf Seen oder leichtem WW wie die Isar Old Town Pack, kurz und breit aber mit 15 kg ebenfalls bestechend leicht; mit attraktiver Persenning und daher auch in WW nutzbar (bis untere Ammer, untere Saalach oder Allier ab Chapeuroux) Grabner Rocky für gemütliche Fahrten z.B. auf der Isar und ideales Badeboot mit problemlosen Wiedereinstieg Grabner solo: als Kajak und auch als C1 nutzbar; mit Persenning u.a. in Neuseeland dabei gewesen Robson Homes mit Holztrim; am Anfang ganz schön kippelig! Grabner Holiday2: die wirklich aktuellste Anschaffung für 2,5 Monate in Chile und Patagonien; wegen der starken Winde ist man dort mit einem Canadier chancenlos
Fast alle Boote habe ich gebraucht gekauft - meist einfach so bestechend günstig, dass ich nicht widerstehen konnte.
Dürften es nur noch die Hälfte sein, würde ich mich für den Bell Morningstar, das Prijon-Kajak in Kevlar, den Reise-Canadier Jumbo, den Wenonah Sandpiper und das Reise-Kajak Holiday2 entscheiden.
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