Ja die schwarze Leiste ist für die Original Persenning von Gatz.
Das ist vermutlich eine Leiste aus ABS. Dein Plan die mit einem Multitool zu entfernen könnte gehen.
Ich würde tatsächlich nach dem Entfernen einen schmalen Streifen feines Gewebe (80 gr/ qm) in gefülltem Epoxy drüberarbeiten. Das verhindert ein mögliches „Aufklappen“ der Naht. Dann schleifen und lackieren.
Wenn das Multitool nicht geht ist vielleicht ein E-Handhobel auch eine Idee.

Ich meine gehört zu haben, das dort wo die Persenning-Leiste ist, das Ober und Unterschiff miteinander verbunden sind.
Stört denn die Leiste?

Zitat von Rob im Beitrag #27

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Ich meine gehört zu haben, das dort wo die Persenning-Leiste ist, das Ober und Unterschiff miteinander verbunden sind.
Stört denn die Leiste?

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Ich meinte das eher so, das es dort instabil werden könnte, wenn du die Leiste komplett abschneidest. Ich habe damals beim Yoho nur in dem Bereich wo ich das Deck abgeschnitten habe, die Leiste dementsprechend gekürzt. Bin auf dein Ergebnis gespannt. LG, Rob

Zitat von Rob im Beitrag #30

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Ich meinte das eher so, das es dort instabil werden könnte, wenn du die Leiste komplett abschneidest.

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… bringt sie! Wieviel ist sicher ohne Biegeversuche nicht festzustellen.
Ich hab früher viele Gatz Kanadier aus einem Verleih repariert. Die Stabilität ist mit ein Punkt. Die Dichtigkeit ist oftmals auch ein Thema an der Stelle. Die Leiste ist ein i-förmiges Profil in welches die Unterschale und die Oberschale eingesteckt wird. Von innen kommt dann ein Glasgewebeband (bei alten Booten ist es Glasfasermatte) zum verbinden der Schalen zum Einsatz. So entsteht ausschließlich eine Verbindung auf der Innenseite des Bootes. Deshalb rate ich dazu außen einen Streifen aufzulaminieren. Vorher sollte gespachtelt werden. Ein schmaler (25 mm) Glasfaserstreifen (Matte dünn) reicht. Das lässt sich super glatt schleifen und farblich anpassen.
Das sind aber alles nur meine Ideen dazu.

Nimm einfach die leichteste die du hast. Das schleifen macht den Rest.🤪

hui 600 g/qm! Ok, für einen Windkraftanlagenflügel vielleicht gut.
Ich denke es dürfen um die 200 g/qm sein! Ach und nimm Glasmatte lässt sich besser schleifen und hat keinen gekettelten Rand.

Japansäge? Ggf. So abkleben dass du nur wenige Kratzer auf dem Boot machst. Ein paar davon brauchst du sowieso für den aufzubringenden Mattesteifen.
Die Leiste ist aus ABS … fürchterlich haltbar und hart.

Das ist eine gute Frage. Das hängt sehr von deinem Proportionsemfinden ab. Ich würde in der Mitte des Bootes mit dem neuen Süllrand nicht tiefer gehen als die Einwärtsbiegung des Oberschiffs. Damit erhältst du die bisher wassertechnisch gleichen Parameter (z. B. Beladung, durchfahrbare Wellehöhe … ) bei. An Bug und Steven kannst du einige cm unter den jetzt vorhandenen Spitzen bleiben, ohne dass es die oben genannten Parameter beeinflussen würde. Aus der Erinnerung kannst ca. 8-10 cm tiefer bleiben. Mach doch mal eine Markierung. Vielleicht kann ich dir dann noch weiter helfen. Du willst eh die Leiste kreuzen? Das ist eine gute Idee, da du sonst die neuen Leisten zu stark biegen müsstest.
Damit du ein Gefühl für den geplanten Verlauf des Süllrands bekommst ist ein (Maler)Tape aufzukleben eine gute Möglichkeit.

Schau dir mal den Athabasca mit Holzrand an. Selber Rumpf, wenn ich nicht irre. LG, Rob

Moin Jakob,
ich freue mich sehr über deine Energie für dieses Projekt. Und so wie du es machst wird es richtig gut.
Ja, die Verarbeitung lies manchmal zu wünschen übrig. Aber diese Leiste ist auch vom Prinzip her nicht so einfach vollständig mit der Bootshülle zu verbinden. Gut dass du erst noch die hohlen Stellen aufgefüllt hast.
Bin gespannt wie es weiter geht.

… das sieht doch mal sehr gut aus.
Eine Tischfräse ist für die Leisten ein richtig gutes Werkzeug.
Es bleibt spannend.

Moin Jakob,

ja das Schleifen wird oft unterschätzt … dauert halt sehr lange. Wenn du aber geduldig bleibst, wird es sichtbar werden.
Bin schon ganz gespannt wo der Kanadier seine Konturlinie bekommt.